高速公路路面破坏和路基病害的特征及成因分析
09-03 13:00:22 浏览次数:166次 栏目:交通工程
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2.3特种土层的路基
淤泥质黏土、红粘土等软土地基往往因固结沉降稳定时间长,或是因修路微型水文地质条件发生了改变,从而引起路面沉陷。湿陷性黄土路基:在地下水的作用下老的空穴增大,并发生新的空穴。
2.4不良地质现象对路基稳定的影响
地基位于(或存在)不良地质体,如滑坡、空穴,由于高速公路的修建改变了微地貌环境,水地质条件、工程地质条件均发生了变化,在持续动荷载作用下,原有的不利地质条件被进一步激发、扩大,从而引起路面沉陷、裂缝,甚至大范围的路基塌滑。高速公路位于古滑坡体上,路基的一部分位于滑动面上,在动载荷作用下,引发路基边坡大范围失稳和路基深部的空穴,在路基填土的压力和车辆动荷载作用下发生沉陷,引起路面沉陷。
综上所述,将路面破损和路基病害成因类型对应分析,能够发现它们相互作用、相互影响。路基病害会引起路面破损,而路面破损又加快了路基病害的产生和发展,表现为路基压实度减小、含水量增大、裂缝松散体的产生。路面破损往往是路基病害的表现形式。这就为“三维一体化”检测理论方法提供了客观事实依据。
参考文献:
[1]何仙伟。公路路基路面设计安全检查问题探讨[J].中国高新技术企业,2008,(08)
[2]汽车存放与公路安全系统[J].发明与革新,2002,(03)
[3]云天。高速公路安全行驶[J].汽车维修,1997,(03)
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