围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用
08-22 12:25:43 浏览次数:850次 栏目:桥涵工程
标签:工程设计,
围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用,http://www.gong66.com
www.gong66.com12)]=011u=18×(1-e-011t)du/dt=-18×(-011)e-011t当t=21 d时,du/dt=0197 mm/d<02 mm/d说明围岩达到基本稳定,此时可以进行二衬施工。根据表4数据计算如下:数据处理:a=8012/(2×801-892)=904b=1/10ln[801/(892-801)]=0218u=904×(1-e-0218 t)du/dt=-904×(-0218)e-0218 td2u/d2 t<0表明围岩趋于稳定,支护是安全的。当t=11 d时,du/dt=0179 mm/d<02 mm/d说明围岩达到基本稳定,此时可以进行二衬施工。工程名称:马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测项目:拱顶下沉设点里程:rk 27+538表3马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测情况观测日期〖〗测点编号1〖〗2〖〗3〖〗4高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)2001-06-18〖〗1 865693〖〗02001-06-19〖〗1 865690〖〗32001-06-20〖〗1 865687〖〗62001-06-21〖〗1 865685〖〗82001-06-22〖〗1 865684〖〗92001-06-23〖〗1 865684〖〗92001-06-24〖〗1 865683〖〗102001-06-25〖〗1 865682〖〗112001-06-26〖〗1 865682〖〗112001-06-27〖〗1 865681〖〗122001-06-28〖〗1 865681〖〗122001-06-29〖〗1 865680〖〗132001-06-30〖〗1 865680〖〗132001-07-01〖〗1 865679〖〗142001-07-02〖〗1 865679〖〗142001-07-03〖〗1 865679〖〗142001-07-04〖〗1 865678〖〗152001-07-05〖〗1 865677〖〗162001-07-06〖〗1 876677〖〗162001-07-07〖〗1 865677〖〗162001-07-08〖〗1 865677〖〗162001-07-09〖〗1 865677〖〗162001-07-010〖〗1 865677〖〗16工程名称:马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测项目:周边收敛设点里程:rk 27+48826观测时间:200108-07~20010906表4马平高速公路老鸦峡2#隧道右线周边收敛观测情况量测时间〖〗第1 d〖〗第5 d〖〗第10 d〖〗第15 d〖〗第20 d〖〗第25 d〖〗第30 d径向位移(mm)〖〗0〖〗521〖〗798〖〗801〖〗830〖〗885〖〗8927结论围岩量测技术在老鸦峡2#隧道的应用,量测反馈的信息正确地指导了隧道施工,使工程顺利通过洞口采空区段及大卵石砂土填充且无胶结的ⅰ类围岩段,保证了在施工过程中没有发生一起塌方事故,对隧道的安全质量进度提供了坚实的基础和有力的保障。参考文献[1]刘玉珠主编土木工程测量广州:华南理工大学出版社,200,围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用
www.gong66.com12)]=011u=18×(1-e-011t)du/dt=-18×(-011)e-011t当t=21 d时,du/dt=0197 mm/d<02 mm/d说明围岩达到基本稳定,此时可以进行二衬施工。根据表4数据计算如下:数据处理:a=8012/(2×801-892)=904b=1/10ln[801/(892-801)]=0218u=904×(1-e-0218 t)du/dt=-904×(-0218)e-0218 td2u/d2 t<0表明围岩趋于稳定,支护是安全的。当t=11 d时,du/dt=0179 mm/d<02 mm/d说明围岩达到基本稳定,此时可以进行二衬施工。工程名称:马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测项目:拱顶下沉设点里程:rk 27+538表3马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测情况观测日期〖〗测点编号1〖〗2〖〗3〖〗4高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量〖〗高程〖〗下沉量(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)〖〗(m)〖〗(mm)2001-06-18〖〗1 865693〖〗02001-06-19〖〗1 865690〖〗32001-06-20〖〗1 865687〖〗62001-06-21〖〗1 865685〖〗82001-06-22〖〗1 865684〖〗92001-06-23〖〗1 865684〖〗92001-06-24〖〗1 865683〖〗102001-06-25〖〗1 865682〖〗112001-06-26〖〗1 865682〖〗112001-06-27〖〗1 865681〖〗122001-06-28〖〗1 865681〖〗122001-06-29〖〗1 865680〖〗132001-06-30〖〗1 865680〖〗132001-07-01〖〗1 865679〖〗142001-07-02〖〗1 865679〖〗142001-07-03〖〗1 865679〖〗142001-07-04〖〗1 865678〖〗152001-07-05〖〗1 865677〖〗162001-07-06〖〗1 876677〖〗162001-07-07〖〗1 865677〖〗162001-07-08〖〗1 865677〖〗162001-07-09〖〗1 865677〖〗162001-07-010〖〗1 865677〖〗16工程名称:马平高速公路老鸦峡2#隧道右线观测项目:周边收敛设点里程:rk 27+48826观测时间:200108-07~20010906表4马平高速公路老鸦峡2#隧道右线周边收敛观测情况量测时间〖〗第1 d〖〗第5 d〖〗第10 d〖〗第15 d〖〗第20 d〖〗第25 d〖〗第30 d径向位移(mm)〖〗0〖〗521〖〗798〖〗801〖〗830〖〗885〖〗8927结论围岩量测技术在老鸦峡2#隧道的应用,量测反馈的信息正确地指导了隧道施工,使工程顺利通过洞口采空区段及大卵石砂土填充且无胶结的ⅰ类围岩段,保证了在施工过程中没有发生一起塌方事故,对隧道的安全质量进度提供了坚实的基础和有力的保障。参考文献[1]刘玉珠主编土木工程测量广州:华南理工大学出版社,200,围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用
上一篇:长大管棚在隧道浅埋段的施工技术
++《围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用》相关文章
- › 围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用
- 在百度中搜索相关文章:围岩量测技术在老鸦峡隧道中的应用
- tag: 暂无联系方式, 桥涵工程,工程设计,工程资料 - 桥涵工程