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建筑材料试验检测技术试题

08-22 14:05:43  浏览次数:562次  栏目:检测试验
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16、工程中常用油石比来表示沥青混合料中的沥青用量。    (√  )
17、增加细砂的用量,可增加沥青混凝土的空隙率,减小矿料的间隙率(╳)。                                                     
18、碱性石料与沥青粘附性好,通常是用石料的水溶液的PH值来判断石料的酸碱性。(╳)                                         
19、试验中,一般重复性试验误差的要求低于再现性误差要求。(╳  )t
20、沥青软化点试验时,当升温速度超过规定的升温速度时,试验结果将偏高。(√ )                                                
五、简答题(共30分)
1、试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响?(6分)  
答:a、对稳定度的影响:随着沥青用量的增加,马歇尔稳定度值增加,达到峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。
b、对流值的影响:随着沥青用量的增加,混合料的流值也增加,开始增加较平缓,当沥青用量增加到一定程度时,流值增加幅度加大。
c、对空隙率的影响:随着沥青用量增加,由于被沥青填充的矿料间隙的减小,混合料的剩余空隙率也随之减小,这种减小开始幅度较大,最终趋于平缓。
d、对饱和度的影响:随着沥青用量的增加,矿料间隙率的减小,沥青体积百分率的增加,混合料的饱和度也趋于增加,但到一定程度趋于平缓。 
2、试述影响混凝土抗压强度的主要因素。(6分)
  答:a、灰水比、水泥强度及骨料种类的影响,用下式说明:
               
从材料质量看混凝土强度主要受水泥强度的影响,水泥强度高,混凝土强度高,从材料组成比例看混凝土强度主要取决于灰水比,灰水比大强度高,对碎石和砾石A、B取值不同,因此骨料品种也影响混凝土强度。采用碎石混凝土强度高。
b、养生条件影响:(1)温度高,强度高。反之亦然;(2)湿度大,强度高。反之亦然;                    (3)令期长,强度高。反之亦然;
c、试验条件:(1)试件尺寸及形状:尺寸大强度低,高径比为2时,圆柱试件强度低于立方体强度;(2)试件干湿状况:试件干强度高,湿则低;(3)加载速度:速度快强度高,慢则低。
3、水泥混凝土用集料的压碎值测定方法与沥青混合料用集料的压碎值测定方法有何不同?(6分)
答:
 试样规格(mm) 荷载(KN) 加荷时间(min) 稳压时间(s) 筛孔
(mm)
混凝土集料 10-20 200 3-5 5 2
(圆孔)
沥青混凝土集料 13.6-16 400 10 0 1.7
(方孔)
另外,压碎值试筒规格也不同,确定试样数量的方法也不同,混凝土集料分两层,用颠击法密实,试样总厚10cm,沥青混凝土集料用量筒确定试样总量,分三层,用插捣法密实。
4、A、B、C、D四种矿质材料,欲组配成符合某类型沥青混合料级配要求的矿质混合料。现用图解法进行矿料的配比计算(如图所示),试根据图示提供的已知条件,确定A、B、C、D四种矿料的用量(绘出具体做法)。(6分)
4、图略。
5、工程中选择沥青及沥青标号主要考虑的因素有那些?(6分)
答:5、依据工程所处的气候条件及路面结构类型查技术规范选择沥青及沥青标号。沥青路面施工规范以地区的日最低平均气温将全国分为寒区、温区、热区三个气候分区,对一个具体的地区可通过查技术规范确定其气候分区;路面结构类型标准分为四类,即表面处治,沥青贯入式及上拌下贯式,沥青碎石,沥青混凝土,路面结构类型可查路面设计文件。
另外,因粘稠石油沥青分为重交和中轻交通量沥青两个标准,选用沥青标号时还要考虑道路等级,高等级路选重交沥青,其它选中轻交沥青。
六、实例计算题(共15分)
1、某沥青混合料的视密度为2.35g/cm3,理论密度为2.48g/cm3,油石比为5.0%,沥青的相对密度为1.00。求该沥青混合料的空隙率、矿料间隙率及沥青混合料的饱和度。(7分)
解:1、 a.空隙率    
b.沥青体积百分率VA   
c.矿料间隙率VMA
 
d.饱和度VFA    。
    2、混凝土计算配合比为1:2.13:4.31,水灰比为0.58,在试拌调整时,增加了10%的水泥浆用量。试求
    (1)该混凝土的基准配合比(不能用假定密度法);
    (2)若已知以实验室配合比配制的混凝土,每m3需用水泥320kg,求1m3混凝土中其它材料的用量;
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www.gong66.combsp;  (3)如施工工地砂、石含水率分别为5%、1%,试求现场拌制400L混凝土各种材料的实际用量。
(计算结果精确至1kg)。(8分)
解:  (1)计算基准配合比
∵水泥浆用量增加10%
∴基准配合比应为:
1.1:2.13:4.31=1:1.94:3.92             
(2)水泥=320kg(已知)  水=320×0.58=186kg
砂=320×1.94=621kg   石=320×3.92=1254kg
(3)水泥=320kg    砂=621(1+5%)=652kg
石=1254(1+1%)= 1267kg
水=186-(621×5%+1254×1%)=142kg
400L混凝土材料用量
水=142×0.4=57kg   水泥=128kg
砂=652×0.4=261kg    石=1267×0.4=507kg
七、分析评定题(共15分)
1、若试验室配合比单位用水量为200kg,水灰比为0.6,粗骨料为碎石,水泥实测强度为42.5MPa,试验室强度恰好达到试配强度值(28.2MPa),若每方混凝土多加10kg水,混凝土强度降低率为多少?
(注:A=0.48  B=0.52)。(8分)
答:   ①由已知条件:每方混凝土单位水泥用量为 ,若每方混凝土多加10kg水,则单位用水量为210kg。
②由 计算多加水后混凝土的强度值    
 
③强度下降率 。

2、在沥青路面施工中,通过降低压实温度和减少压实遍数来提高平整度的作法是否可取,为什么?(7分)
答:不可取。因这样做的结果只能使路面未达到应有的压实度、应有的结构和强度,通车后会引发一系列问题。
①由于压实不足,通车后行车荷载作用会使路面压实度迅速增加,但因受车辆渠化运行限制及行车的非匀速性,压实度的增加是不均匀的,会产生车辙、推挤等病害。若下层平整度本身也差,整个平整度会很快变差。
②由于压实不足,沥青路面的空隙率增大,除沥青易老化外,还增大了路面的透水性,假如下层为沥青碎石和开级配沥青混凝土,会因雨水渗透,殃及基层。
③由于压实不足,混合料未达到预期的嵌挤结构和强度,在车辆荷载作用下,路面将过早出现松散、剥落、坑槽等病害,尤其通车后气温较低时,更易产生病害。
               《建筑材料试验检测技术》试题         (第02卷)
一、填空题(每空0.5分,共10分)
1、在已知岩石类别时,评定石料等级的依据是饱水抗压强度和和洛杉机(或狄法尔)磨耗率。
2、当粗骨料最大粒径为50mm时,水泥混凝土抗压强度试件尺寸应为_200×200×200_mm的立方体。
3、用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量时,控制高温稳定性的指标是_稳定度和_流值,在沥青混合料配合比确定后,验证高温稳定性的指标是_动稳定度。

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