广州某车站高支撑模板专项方案

1.1 工程概况
六号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00~8.30m。本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2.6m。
车站主体结构主要尺寸：
构  件 构件尺寸（mm） 构  件 构件尺寸（mm）
顶板 800 顶纵梁 1000×1800
中板 400(200) 中纵梁 1000×1000（1200）
底板 1300 底纵梁 1400×2800
侧墙 负一、二层