摩托罗拉数字集群系统入驻北京地铁1、2号线

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　　摩托罗拉（纽约股票市场代码：MOT）近日宣布北京地铁1号线和2号线（现北京地铁一线和环线）即将全面采用摩托罗拉TETRA数字集群无线通信系统以代替原有设备，实现区域内的无线调度通信，进一步确保地铁线路运营安全，促进地铁运营管理水平的提高。

此项协议总额约为2千5百万元人民币（3百多万美元）。系统预计将于2007年第四季度建成并投入使用。在这个项目中，中国电子科技集团第五十四研究所作为无线通信系统的总集成商，摩托罗拉公司作为无线集群通信设备的供应商共同为北京地铁1、2号线提供服务。

　　摩托罗拉此次将为北京地铁1、2号线提供的TETRA数字集群无线通信解决方案包括：11套调度台系统、39套基站系统、300多套TETRA数字集群车载台和300部MTP850 TETRA数字集群坚固型手持式对讲机，以及为地铁实际运营需求而开发的各种应用。此套系统的建成将有利于建立北京各条地铁线路统一的调度通信平台，它不仅能够保证地铁安全、有序、高效的运营，在危急情况发生时更可作为一项重要应急手段。

　　北京地铁1、2号线是我国最早建设的地铁线路，始建于20世纪六七十年代，至今已运营30多年。随着时间的推移，部分未更新的车辆、设备的使用寿命已达到或接近报废年限，为全面消除各类安全隐患，使客运服务水平和能力达到国际先进水准，北京地铁1、2号线将在5年内对车辆及设备进行全面配套改造，这是北京地铁有史以来最大规模的一次改造。

　　北京地铁运营公司表示：“消除各类安全隐患，提高车辆、设备系统的整体质量、技术水平和安全可靠性，同时提高客运服务质量水平和车辆、设备的检测手段和检修能力是保证地铁线路正常、安全运营，推动城市轨道交通发展的基础；而可靠高效的无线调度通信是这一基础的重要组成部分。我们将采用国际先进并且成熟可靠的解决方案搭建全新的无线调度通信系统。

　　摩托罗拉亚太公司副总裁周源星先生表示：“2005年，摩托罗拉在国内轨道交通领域取得了喜人成绩，继北京地铁5号线，北京轻轨13号线和八通线，天津轻轨，上海地铁，广州地铁后，2006年伊始我们又迎来了新的收获。这再次印证了摩托罗拉在满足轨道交通用户的独特通信需求，以及提供高度安全可靠的无线通信系统方面所具备的雄厚实力。摩托罗拉长期以来一直十分关注北京的城市发展和建设。新的一年里，我们将继续以先进的技术、成熟的产品和丰富的经验为基础，为北京乃至中国的发展做出自己的贡献。”　

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