常州牵引传动中心：坚持自主创新 实现中国创造

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    常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心是一家专业从事轨道交通、数控设备、办公用品、风力发电等四项核心业务于一体的现代民营企业集团，拥有8家子公司,总占地面积近千亩，员工3200人，总资产达12亿元，2005年销售额突破16亿元，实现利税2.5亿元，外贸出口额1亿美元。
    近年来，面对激烈的市场竞争，常牵中心始终坚持自主创新，把自主技术创新放在首位，不断提高产品自主创新意识和自主研发能力，推出技术领先的新产品，最大限度地满足用户和市场需求，从而实现由中国制造到中国创造的转变。如今，集团已成为国家火炬计划轨道产业基地骨干企业，铁道部机车车辆配套重点生产企业，江苏省高新技术企业，省工程技术研究中心，常州市50家重点民营企业集团之一。
    “科技是第一生产力，人才是第一资源也是企业的首要资本。企业要发展壮大必须建立一支高素质的人才队伍、只有这样才能保证技术创新活动的蓬勃发展并取得良好成效”。常牵中心在人力资源工作中，一是以发展的眼光引进人才。公司从国内重点科研院校招聘高层次技术人才加盟，在量才适用的基础上，重点抓好人才的战略开发及职业生涯规划，帮助员工确立切实可行的发展目标。二是以培训的手段培养人才。公司加强对员工培训，从中选择好的苗子，进行一线锻炼或派送到国内、外科研机所培训。两年来，共输送8批次，数十人到德国、奥地利等国家培训。目前，这批人才已成为企业发展的主力军。通过一系列“请进来”、“走出去”的培训学习，公司形成了“人人要学习，人人爱学习”的良好风尚，树立了终身学习、团队学习的新观念。三是用远大的理想感召人才。公司除了帮员工设计个人职业生涯，更注重建立共同理想，并与“从长计议，蓄势待发，以人为本，共创辉煌”的企业精神融合在一起，形成具有常牵特色的企业理念来感召全员。使员工切身感受到公司逢勃向上的活力，自发地为实现理想而积极进取。四是以激励的方法开发人才。公司针对长期表现好的员工，通过加薪、送出去培训、参加国际交流等方式加以鼓励。对员工的点滴进步，领导都及时予以表扬和肯定。创办企业内刊《常牵通讯》，使之成为员工交流学习心得的舞台。
    经过多年来的人力资源开发，公司逐步形成了人才队伍的良性循环，近几年招聘的重要工程技术人员无一人流失，成功地聚集了一批科技精英，为企业的科技开发提供了强大的智力支持和人才保障。在集团现有的3200名员工中，大专以上学历人员占职工总数的48.3%；科技人员占职工总数的30.9%；硕士以上学历人员为100人，高级职称以上人员150人。
    “制度创新是技术创新的基石，良好的制度创新可以为企业技术创新提供强有力的制度保障，形成相应的激励机制。”多年来，常牵中心一直遵循这一创新理念，用足用好科技创新的各项优惠政策，以知识产权保护、人才激励为核心，充分尊重人才的创造性活动，保障人才的物质利益，制定和完善了绩效考评制度、任职能力、素质行为评估表、人才引进优惠办法等一系列制度规章，激发和保护人才科技创新的创造性和积极性；投入专项经费，改善、优化科技人才的工作、生活条件，努力营造人才专心致志想事业、干事业、干成事业的环境氛围，建立优良的创新平台；企业对科技员工给任务，压担子，使他们在具有挑战性的环境中加以锻炼；依据激活动力、待遇用人原则，进行工资结构改革，采取提高月薪与及时奖励的办法，对员工的工作成果及时进行肯定；购置商品房20余套，自建大学生公寓楼7000平方米，配备一应俱全的生活设施，解决配偶工作、小孩入学等问题，为人才解决后顾之忧。集团不断加大制度创新力度，完善考核激励机制，营造人人关心创新、人人参与创新的新局面，以我要发展的思想定位促进和增强技术创新的内在动力，从环境和机制上增强企业对科技人员的凝聚力，做到感情留人、事业留人、机制留人。
    常牵中心旗下现包含四大产品群，一是广泛应用于轨道车辆上的产品，二是数控加工设备，三是自动化办公设备，四是能源利用和转换技术产品。这四大产品群的技术含量都很高，为了研发的需要，集团投资9000多万元建立了试验中心，包括10米法EMC（电磁兼容）实验室和交流牵引传动试验台及辅助电源试验室等。其中，EMC实验室整套引进德国Frankonia公司的设备，测试设备则引进瑞士EM Test和德国R&S公司的设备，是目前国内规模最大、技术最先进的EMC试验室，该验室2005年1月通过中国实验室认可委员会(CNAL)的认可。世界一流的设备满足了轨道车辆、风力发电及家电等各类电子产品的测试要求。
    民营企业要想自主科技创新，几乎都要经历一个“引进、消化、吸收”的过程。而且，自主创新并不意味着从头到尾都要自己做，强调自主，是强调在创新过程中要发挥自己的力量并非排斥合作。集团近年来已与加拿大Bombardier、法国Alstom、德国Siemens等世界著名企业建立了战略合作伙伴关系，实施强强联合、技术合作。在技术引进的同时，企业还与浙江大学、东南大学、西南交通大学等国内著名高校和科研机构进行技术合作。
    集团重视对技术开发的有效投入，使企业的技术创新和研究开发有充足的资金保证。常牵2004年用于高新技术及产品的研究与开发经费为1821万元，2005年用于高新技术及产品的研究与开发经费为2500万元。持续的高投入带来了公司的丰富的技术储备资源，几年来，中心开发的产品多次被列入省火炬计划、省科技厅攻关项目、国家科技攻关地方引导项目、国家火炬计划，并被确定为国家重点新产品。在生产上，集团从美国、瑞士、比利时等国引进的生产设备，包括各类进口数控设备，大型卧式、立式加工中心，数控导轨磨床，三坐标测量机，磨擦搅拌焊机、国产压力机、多关节点焊机，计算机网络系统，FMS柔性线，自动喷涂生产线，共计投入1.1亿元。2005年，集团在武进高新区规划471亩土地，将按照国际一流标准新建现代化的恒温厂房，规划建设26000平方米，分两期建设，一期已开始动工，十月份完工，完工后立即进行二期建设，规划建设25000平方米的现代化树脂砂铸造生产线，总投资4.5亿元。同时，企业通过与宁夏长城机床厂的合作，预计三年内要达到年产二千台立式、卧式和龙门加工中心的能力、达到生产三千台数控车床的能力、达到年产两万吨树脂砂铸造的能力，数控机床产业的年销售额将达25亿元，利税5亿元，产品覆盖全球市场。
    “一个企业要想长期健康地发展，首先要有自主创新的意识，并将自主创新划入企业的长期战略规划中去，只有这样，技术才可能领先，才能提高企业核心竞争力”。常牵中心近几年来一直致力于新产品的升级开发与技术上的不断创新，集团以占每年销售额6％左右的投入用于技术开发，已具备第三轨等核心技术持续自主研发基础和在激烈竞争中快速推出差异化产品的能力，走出了自己独特的技术立企之路。近年来，集团开发的新产品成功地推向市场，如铁路客车新型辅助电源、600V地面电源站、太阳能逆变电源、油井平台、油泵电机等。其中铁路客车新型辅助电源（MEE600-NT）2004年列入省火炬计划、2005年列入国家火炬计划，并被确定为国家重点新产品；轨道车辆动力电源2003年被省科技厅立为攻关项目；轨道车辆牵引传动控制系统列为2003年国家科技攻关地方引导项目；钢铝复合导电轨、1.5兆瓦大功率风力发电项目现已顺利通过国家权威部门验证。目前在研科技项目有轨道车辆异步牵引电动机、加工中心产业化等。
    集团自行开发的产品有许多成功项目。在铁路干线的内燃动车组、高速动车组等方面，集团单独或联合投标成功的有长春轻轨项目、上海地铁一号线（延伸线）及地铁明珠线项目、铁道部25G和25T新型提速客车项目、广州地铁一、二号增订线、广州地铁三号线、青藏线、EMU动车组等项目，近期获得EMU高速列车牵引与控制系统300辆车、广州地铁、北京地铁四号线、北京机场线的市场订单。集团在立足国内市场的同时，积极参与国际竞争，继2003年参与伊朗德黑兰地铁一号项目的投标，取得了105辆地铁牵引设备的订单后，2005年又获得德黑兰地铁一号延长线119辆地铁牵引设备项目订单。集团还积极承揽斯里兰卡机场线项目，总金额约2亿美元。该项目被正式列入两国政府经贸合作联合公报，去年11月15日斯政府已举行该项目的开工奠基仪式。在办公用品方面，中心下属企业——常州津盛办公用品有限公司生产的产品100%出口到欧美和日本市场，在欧美市场占有率达67%。
    目前，集团正全力打造大功率风力发电机国产化研发及生产制造基地，预计总投资愈3亿元，今年8月将实现首台兆瓦级风机试制工作。
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