和黄南地王搭上开往春天的地铁

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    自从和记黄埔南地王项目公开亮相以来，到时代广场看南地王沙盘模型的客人一直络绎不绝，而参与征名和申请加入和记尊贵会的电话，高峰期每天电话访问量近百个，在开春还未完全亢奋起来的房地产市场，和记黄埔一个征名事件，就让一个城市为此热闹了近两个月，让人见识了和黄品牌的号召力。

　　■世界范围的品牌影响力；国际城南起步区的黄金区位；近两千亩的社区规模；城市分核心功能的超完善配套规划；富有颠覆性的生态E.C.Living规划；和黄进入成都的第一个项目；紧邻地铁一号线南三环站；当把和黄南地王项目的优势一一道来时，我们发现南地王能够引起这样强烈的关注，也在情理之中。

　　地铁一响，黄金万两

　　成都地铁一号线已经于2005年12月28日正式开工，并且在南三环站举行开工仪式，而南三环站距离和黄南地王项目仅300多米。地铁的开工标志着成都人期待已久的地铁时代真正来临，而2006年将成为成都地铁的元年。拟于2010年竣工的成都地铁一号线，北起红花堰止于南部新区孵化园站，线路全长约16公里。和黄南地王东侧300米为南三环站，位于南都西路，距离东西方向的武侯大道及南三环路约500米，为地下一层侧式站台车站。

　　穿越城市，我们用最快的方式，这是地铁文明最自信的宣言。地铁，是一个城市现代化、国际化的标志，也是都市文明的一种象征，甚至地铁成为衡量一个城市的脸面。但是地铁绝不仅仅是个交通方式，对于地产商来说，地铁意味着便捷、意味着距离的缩短，也意味着增值的动力。一些“先知先觉”的置业者开始关注地铁所形成的“地产增值基因”。地铁把城市价值和土地价值放大，把社会财富向城市热点区域集中，而和记黄埔的南地王项目就在这个城市的新动脉上，地铁让南地王和天府广场的距离变成了短短的几分钟。

　　在成都地铁规划获批后，成都商报联合几家机构于第一时间做了调查，调查显示，七成人看中地铁沿线物业，绝大多数市民都认为地铁会带动周边住宅物业升值，并且超过50%以上的增长；超过60%的市民考虑在地铁沿线购置物业，其中打算在地铁临郊区段购房的比例超过70%，购房目的主要用于自住，绝大多数都是第一次置业，多数市民认为地铁将为购物区域、餐饮消费区域、休闲娱乐区域带来更多选择，并且可以极大的缩短自己出行的交通时间距离。

　　成都市规划局相关负责人在地铁开工后对媒体表示，成都城市功能将向地铁聚集；城市的发展也将以地铁线为轴心走廊式发展；成都市居民也将淡薄城内城外的观念，而选择住在地铁沿线的地方。城市的功能将形成新的聚集，这种聚集是向地铁沿线及地铁站点聚集，这是全世界的一个特点，成都市也将经历这样一个变化。届时，居住、商务等诸多城市功能均将向地铁沿线集中，作为地铁一号线在城南引擎，和记黄埔的南地王项目将引爆成都整个地铁沿线开发热潮。

　　另外，地铁还将带来居民生活习惯的改变，人们会选择住在地铁沿线，而不会太强调住二环还是三环。因为即使距离市中心10多公里,坐地铁只需20多分钟就可以到达目的地。这跟现在住在二环、三环要坐公交车、开车进城时间差不多。成都地铁有限责任公司有关负责人也表示，今后将在地铁站周边建相应的自行车、机动车停车场，以方便市民换乘。和记黄埔的城南地王，作为成都地铁物业的代表，成为城南地铁第一城，占尽先机，增值潜力动力澎湃，而且从目前来看，围绕和黄项目已经出现一些追随而来的房地产项目，并且周边土地价值已经呈几何增长的态势。

　　配套，成全你全部的生活

　　配套，意味着生活。和记黄埔南地王不仅尽享城南优越成熟配套，项目本身超级别的配套，将为业主提供全方位立体式的生活服务和配套。

　　教育：规划三所幼儿园、一所中学、一所小学

　　生活：规划农贸市场、豪华会所、主题商业街、Shopping Mall、派出所、街道办事处、社区小广场便于人们交流，商业街方便人们购物。

　　案例

　　和记黄埔集团在深圳的黄埔雅苑于1999年面向市场的时候，市政府以至各中心区建筑群基本仍处于概念阶段，地铁亦未施工，当时卖的是远景及概念；但发展商的品牌效应及眼光独到，市民中心及地铁等项目于2000年起相继开始施工，中心区大量办公楼建设，使远景变为近景，楼市价格开始上走。2004年中市民中心启用，政府迁至中心区，多栋办公楼相继启用，而地铁亦于年底开始营运，基础建设及配套的提升加速房价的上升； 2004年后，政治及经济气氛良好，附近的香港复苏，9+2泛珠三角区域经济合作广泛推广以至西部信道的建设(接连香港及蛇口)，创造利好因素，港人大量投资深圳房地产，且有上升的势头。大量的办公楼启用及跨国企业进驻、政府迁移，加速项目作为投资及租赁市场的潜力。

　　地铁的开通，改变生活习惯，拉近深圳南北距离，交通的畅通及便利对地铁沿线的高质素物业有利好的作用，参照香港及各大城市的情况，相关房产价格亦较坚挺。

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