沥青车辙试验操作方法、试验条件及试验结果所表示的含意

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沥青车辙试验操作方法、试验条件及试验结果所表示的含意
试验条件：试验温度与轮压可根据有关规定和需要选用，非经注明，试验温度为60℃（寒冷地区也可采用45℃），轮压0.7MPa。试件尺寸：300*300*50或300*150*50（单位mm）（试件厚度也可40mm）
操作方法：
(0)按有关规定，用轮碾成型法制作试块，室温放置12h～7d。
⑴、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温5～24h。
⑵、将试模放于试验机的试验台上，试验轮行走方向须与试件碾压或行车方向一致。
⑶、启动试验机，试验轮往返行走，时间约1h，或最大变形达到25mm。
(4) 读取t1＝45min和t2＝60min的车辙变形d1和d2，计算动稳定度＝（t2-t1）*N/（d2-d1）
试验结果：动稳定度的时间原则上为试验开始后45分至60分之间，当变形过大，在未到60分变形已达25mm（d2）时，则以达到25mm时的时间为t2，将其前15分为t1（d1）。
沥青混合料的车辙试验是试件在规定温度及荷载条件下，测定试验轮往返行走所行成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数即动稳定度表示。
    众多的研究表明，动稳定度能较好的反映沥青路面在高温季节抵抗形成车辙的能力，但应注意，试件必须是新拌制的，取样时尚未冷却即制模，不允许二次加热重塑制作。
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