GIS字典
08-22 13:59:00 浏览次数:126次 栏目：工程测量
标签：工程测量规范,工程测量技术,
GIS字典,http://www.gong66.com
Digital elevation model
１．二维平面上一串规则参照相同datum 的z 值的数字化表示，DEM 通常用来代表地表浮动．也指digital terrain model (DEM) 数字地面模型。
２．美国地理测绘局（USGS ） 的全国地图分区的高程数据的数据库。
３．USGS 数字高程数据集的格式。
DGM
数字地理空间元数据．DGM 于１９９４年6月由联邦地理空间数据委员会(FGDC) 通过DGM 描述元数据(数据的数据) 的内容, 质量,条件和其他特性。这个标准为地理空间数据的资料提供了一些公用的术语和定义，DGM 建立了要用到的数据元素的名称和组名，这些数据元素名和组名的定义， 以及这些数据元素要用到的值的信息等。
DIGEST
数字地理信息交换标准，是由欧盟的数字地理信息工作组指定的。DIGEST 是数字地理信息交换标准以实现全国或国际间以及用户间的互操作与兼容性。DIGEST 由两种数字地理格式组成，ARC 标准栅格图（ASRG ） 和 向量关系格式（VRF）。
Digitize
1.用数字化形式x,y 坐标来为地理特征编码。
2.用数字化仪采集地理特征的坐标,并以x,y 坐标的形式存储在计算机文件中,一条数字化线是由记录一系列x,y 坐标组成的。
Digitizer
1.由一个桌面和一个光标组成的用来数字化地理特征的仪器。
2.数字化仪的人。
Directed network
每条弧都有相关流向的网络, 流向可由弧的方向决定(如,每条弧都数字化仪面向顺流向)。流向值是AAT 表中的一个数据项或一个特定文件中的值。
Directory
计算机中用来确定磁盘中的文件地址或其他目录的标识。操作系统用目录来组织数据。目录的地址由路径来确定。
Discrete data
包含边界的地理特征: 点、线、面边界。
Disk
由外包磁质以记录数组信息的转头组成的存储介质。
Diskette
廉价小容量存储介质,通常3 .5 英寸直径一般指软盘www.gong66.com1 编制依据
1． 1设计图—南平互通立交桥涵设计图（一）
1． 2相关规范
2 工程概况
2． 1工程概况
南平互通主线桥上部结构为2×30.0m的连续箱梁，桥台采用重力式U形台和肋式台，桥墩为柱式墩。中心里程8+819.95。南平互通B匝道楔形端通过桥左幅，左幅宽度17.36m~20.87m,右幅为等宽，宽度12.25m。每跨左侧箱梁6片，右侧箱梁4片，共20片箱梁。箱梁高度1.5m，中梁跨中顶面宽2.20m，底面宽1.0m;梁截面厚度：顶板18cm,翼板18cm,底板15cm,梁端底板与翼板加厚至25cm.。箱梁为准连续结构，在正弯距区内设置7孔5根￠15.24㎜预应力钢绞线。在负弯距区内设置5孔5根￠15.24㎜预应力钢绞线。在梁顶板设置2处止板及预留90×70cm与90×100cm工作孔。箱梁锚具采用OVM15—5型及BM15型锚具，支座采用板式橡胶支座（GYZ）及滑板式橡胶支座（GYZF4）。
由于预制场地限制采用现场搭设门式满堂支架施工。箱梁砼达到设计强度的100%后，张拉正弯距区内预应力钢束，并压注水泥浆。梁浇注完成后进行横向连接。焊接连续处预留钢筋，绑扎横向钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。当强度达到设计强度95%后张拉负弯距区预应力钢束，并压注水泥浆。横梁完成后，浇注湿接缝砼，最后拆除临时支座完成体系转换。
2．2主要工程量
工程名称 规格 型号 单位 数量 备注
现浇箱梁砼 50#砼 m3 755.6 包括现浇端横梁、湿接缝
钢绞线 ΦJ15.24 ㎏ 27566
Ⅰ级钢筋 ㎏ 31826.8
Ⅱ级钢筋 ㎏ 80576.2
波纹管 Φ55 m 21612
波纹管套管 90×19 m 680.5
锚具 OVM15—5 套 280
锚具 BM15 套 100
板式支座 GYZ 350×66橡胶板 块 20
滑板式支座 GYZF4 250×65四氟板 块 40
支座钢板 ㎏ 2430.6
支座Ⅱ级钢筋 ㎏ 412
2．3拟投入的机械设备及人员
2．3．1劳动力安排
劳动力安排表
序号 工种 工作项目 人数 备注
1 现场施工负责人 负责劳动力组织安排机具设备调节 1
2 现场技术负责人 负责施工放样、技术管理、质量检查 1
3 木工及架子工 负责支架摸板安装 6 满足流水作业
4 机电工 负责机械设备及用电 2
5 钢筋工 负责钢筋制作安装 10
6 砼工 负责砼施工 8
7 其他 负责道路维护、看守作临时性工作 随工作任务安排人数
2．3．2机具设备
机具设备表
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 拌合站及运输车 套 1 集中拌合运输
2 输送泵 台 1
3 砼输送管 米 120
4 汽车吊 辆 1
5 钢筋加工机械 套 1 钢筋切割机、对焊机、电焊机、钢筋弯曲机
6 木工加工机械 套 1 车床、刨床、木工电钻等设备
7 插入式捣固器 台 2 HZ6X—30
8 插入式捣固器 台 4 HZ6X—50
9 平板振动器 台 1 PZ—50
10 张拉设备 套 4 YCW—150
11 压浆机 台 1 UB3
3 施工布置及临时工程安排
3． 1施工工期
箱梁施工工期为2003年02月15日~2003年06月15日，总工期4个月。设置4套底模，2.5套侧模，平行流水作业。
3.2临时工程
3.2.1施工场地布置
砼采用拌合站集中拌合，砼灌车运输，泵送砼灌注。输送泵布置在2#台桥头主线路基上。钢筋棚、木工房及看守房均布置在桥下两侧A匝道成型路基上。
3.2.2施工用水
因砼为拌合站集中拌制，则施工用水主要为清洗输送泵及输送管道，用水接当地村民饮用水，清洗输送泵废水经AK0+400处侧沟排入大互通改河。
3.2.3施工用电
施工用电从4#变电房引出，经EK0+260涵、AK0+290涵沿A匝道路基右侧布设临时电线及电杆至施工现场。
3.2.4施工便道
施工便道利用火柴厂至长沙变电站临时通道，经A匝道路基到施工现场。此便道因行车密度较大，且重车行驶，民宅密集，有公交车进出，雨天必须保证通畅，在施工期间须加强维修养护。
4 主要施工方案及施工工艺
2.1摸板设计
外模板采用胶合板，底模规格183×91.5×1.8cm，侧模规格240×1.2×1.8cm。内模用方木作受力骨架，竹编内模外包裹两层彩条布。
2.2支架设计
A匝道下穿1#墩~2#墩台间，路基开挖后场地平整，地基密实，经现场动力触探承载力大于0.18Mpa,，梁底至地面高度5~7m.。支架上设计采用门式满堂支架，门式支架规格为FBM1019型，支架高度4.8~6.7m，支架间距0.6m。原路基面碾压密实后在地面铺0.12×0.14×2.5m方木，将支架置于方木上，支架下设KTD-60可调底座调节，支架顶安设KTF-60可调顶托，以便铺设方木及调整平整度。门式支架顶铺设横纵两层12×14cm方木，横向方木间距60cm，纵方木间距45cm。纵方木上铺183×91.5cm的普通胶合板（见梁支架、模板断面图）。箱梁侧模由胶合板拼制而成，每块拼制模板长2.4m。拼制模板后排架间距0.45m，侧模安装好后在侧模背面加设两根5×7cm背方，增加侧模整体性及刚度。侧模底部设一根5×7cm的方木用Φ16穿销与横分配方连接固定侧模底，穿销间距1.2m；排架上部设Φ12对拉杆，间距0.9m。
4．3模板系检算
4．3．1模板检算内容
主要检算支架、模板、分配方、侧模排架及拉杆
4．3．2荷载情况
1、箱梁自重（以中梁计算）
跨中截面梁线荷载 q=0.9964×26=25.9KN/m
梁端腹板、底板加厚部分 q=0.2246×26=5.84 KN/m
端横梁重 p=1.43×0.25×26=9.3KN
2、模板系重
胶合板按r=11.76KN/m3计，小楞及背杠r=8KN/m3计
梁纵向荷载为 q=1.4KN/m
3、振捣荷载
对水平面每平方米按2.0KN/m2计，对垂直面每平方米按4.0KN/m2计
4、施工人员及机具面荷载 q=2.5KN/m2
5、泵送砼冲击荷载 q=6.0KN/m2
6、新浇砼时对模板侧压力
新浇砼时模板产生的侧压力按p=0.22rt0β1β2v1/2和p=rH计算，取较小值。
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Digital elevation model
１．二维平面上一串规则参照相同datum 的z 值的数字化表示，DEM 通常用来代表地表浮动．也指digital terrain model (DEM) 数字地面模型。
２．美国地理测绘局（USGS ） 的全国地图分区的高程数据的数据库。
３．USGS 数字高程数据集的格式。
DGM
数字地理空间元数据．DGM 于１９９４年6月由联邦地理空间数据委员会(FGDC) 通过DGM 描述元数据(数据的数据) 的内容, 质量,条件和其他特性。这个标准为地理空间数据的资料提供了一些公用的术语和定义，DGM 建立了要用到的数据元素的名称和组名，这些数据元素名和组名的定义， 以及这些数据元素要用到的值的信息等。
DIGEST
数字地理信息交换标准，是由欧盟的数字地理信息工作组指定的。DIGEST 是数字地理信息交换标准以实现全国或国际间以及用户间的互操作与兼容性。DIGEST 由两种数字地理格式组成，ARC 标准栅格图（ASRG ） 和 向量关系格式（VRF）。
Digitize
1.用数字化形式x,y 坐标来为地理特征编码。
2.用数字化仪采集地理特征的坐标,并以x,y 坐标的形式存储在计算机文件中,一条数字化线是由记录一系列x,y 坐标组成的。
Digitizer
1.由一个桌面和一个光标组成的用来数字化地理特征的仪器。
2.数字化仪的人。
Directed network
每条弧都有相关流向的网络, 流向可由弧的方向决定(如,每条弧都数字化仪面向顺流向)。流向值是AAT 表中的一个数据项或一个特定文件中的值。
Directory
计算机中用来确定磁盘中的文件地址或其他目录的标识。操作系统用目录来组织数据。目录的地址由路径来确定。
Discrete data
包含边界的地理特征: 点、线、面边界。
Disk
由外包磁质以记录数组信息的转头组成的存储介质。
Diskette
廉价小容量存储介质,通常3 .5 英寸直径一般指软盘www.gong66.com1 编制依据
1． 1设计图—南平互通立交桥涵设计图（一）
1． 2相关规范
2 工程概况
2． 1工程概况
南平互通主线桥上部结构为2×30.0m的连续箱梁，桥台采用重力式U形台和肋式台，桥墩为柱式墩。中心里程8+819.95。南平互通B匝道楔形端通过桥左幅，左幅宽度17.36m~20.87m,右幅为等宽，宽度12.25m。每跨左侧箱梁6片，右侧箱梁4片，共20片箱梁。箱梁高度1.5m，中梁跨中顶面宽2.20m，底面宽1.0m;梁截面厚度：顶板18cm,翼板18cm,底板15cm,梁端底板与翼板加厚至25cm.。箱梁为准连续结构，在正弯距区内设置7孔5根￠15.24㎜预应力钢绞线。在负弯距区内设置5孔5根￠15.24㎜预应力钢绞线。在梁顶板设置2处止板及预留90×70cm与90×100cm工作孔。箱梁锚具采用OVM15—5型及BM15型锚具，支座采用板式橡胶支座（GYZ）及滑板式橡胶支座（GYZF4）。
由于预制场地限制采用现场搭设门式满堂支架施工。箱梁砼达到设计强度的100%后，张拉正弯距区内预应力钢束，并压注水泥浆。梁浇注完成后进行横向连接。焊接连续处预留钢筋，绑扎横向钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。当强度达到设计强度95%后张拉负弯距区预应力钢束，并压注水泥浆。横梁完成后，浇注湿接缝砼，最后拆除临时支座完成体系转换。
2．2主要工程量
工程名称 规格 型号 单位 数量 备注
现浇箱梁砼 50#砼 m3 755.6 包括现浇端横梁、湿接缝
钢绞线 ΦJ15.24 ㎏ 27566
Ⅰ级钢筋 ㎏ 31826.8
Ⅱ级钢筋 ㎏ 80576.2
波纹管 Φ55 m 21612
波纹管套管 90×19 m 680.5
锚具 OVM15—5 套 280
锚具 BM15 套 100
板式支座 GYZ 350×66橡胶板 块 20
滑板式支座 GYZF4 250×65四氟板 块 40
支座钢板 ㎏ 2430.6
支座Ⅱ级钢筋 ㎏ 412
2．3拟投入的机械设备及人员
2．3．1劳动力安排
劳动力安排表
序号 工种 工作项目 人数 备注
1 现场施工负责人 负责劳动力组织安排机具设备调节 1
2 现场技术负责人 负责施工放样、技术管理、质量检查 1
3 木工及架子工 负责支架摸板安装 6 满足流水作业
4 机电工 负责机械设备及用电 2
5 钢筋工 负责钢筋制作安装 10
6 砼工 负责砼施工 8
7 其他 负责道路维护、看守作临时性工作 随工作任务安排人数
2．3．2机具设备
机具设备表
序号 设备名称 单位 数量 备注
1 拌合站及运输车 套 1 集中拌合运输
2 输送泵 台 1
3 砼输送管 米 120
4 汽车吊 辆 1
5 钢筋加工机械 套 1 钢筋切割机、对焊机、电焊机、钢筋弯曲机
6 木工加工机械 套 1 车床、刨床、木工电钻等设备
7 插入式捣固器 台 2 HZ6X—30
8 插入式捣固器 台 4 HZ6X—50
9 平板振动器 台 1 PZ—50
10 张拉设备 套 4 YCW—150
11 压浆机 台 1 UB3
3 施工布置及临时工程安排
3． 1施工工期
箱梁施工工期为2003年02月15日~2003年06月15日，总工期4个月。设置4套底模，2.5套侧模，平行流水作业。
3.2临时工程
3.2.1施工场地布置
砼采用拌合站集中拌合，砼灌车运输，泵送砼灌注。输送泵布置在2#台桥头主线路基上。钢筋棚、木工房及看守房均布置在桥下两侧A匝道成型路基上。
3.2.2施工用水
因砼为拌合站集中拌制，则施工用水主要为清洗输送泵及输送管道，用水接当地村民饮用水，清洗输送泵废水经AK0+400处侧沟排入大互通改河。
3.2.3施工用电
施工用电从4#变电房引出，经EK0+260涵、AK0+290涵沿A匝道路基右侧布设临时电线及电杆至施工现场。
3.2.4施工便道
施工便道利用火柴厂至长沙变电站临时通道，经A匝道路基到施工现场。此便道因行车密度较大，且重车行驶，民宅密集，有公交车进出，雨天必须保证通畅，在施工期间须加强维修养护。
4 主要施工方案及施工工艺
2.1摸板设计
外模板采用胶合板，底模规格183×91.5×1.8cm，侧模规格240×1.2×1.8cm。内模用方木作受力骨架，竹编内模外包裹两层彩条布。
2.2支架设计
A匝道下穿1#墩~2#墩台间，路基开挖后场地平整，地基密实，经现场动力触探承载力大于0.18Mpa,，梁底至地面高度5~7m.。支架上设计采用门式满堂支架，门式支架规格为FBM1019型，支架高度4.8~6.7m，支架间距0.6m。原路基面碾压密实后在地面铺0.12×0.14×2.5m方木，将支架置于方木上，支架下设KTD-60可调底座调节，支架顶安设KTF-60可调顶托，以便铺设方木及调整平整度。门式支架顶铺设横纵两层12×14cm方木，横向方木间距60cm，纵方木间距45cm。纵方木上铺183×91.5cm的普通胶合板（见梁支架、模板断面图）。箱梁侧模由胶合板拼制而成，每块拼制模板长2.4m。拼制模板后排架间距0.45m，侧模安装好后在侧模背面加设两根5×7cm背方，增加侧模整体性及刚度。侧模底部设一根5×7cm的方木用Φ16穿销与横分配方连接固定侧模底，穿销间距1.2m；排架上部设Φ12对拉杆，间距0.9m。
4．3模板系检算
4．3．1模板检算内容
主要检算支架、模板、分配方、侧模排架及拉杆
4．3．2荷载情况
1、箱梁自重（以中梁计算）
跨中截面梁线荷载 q=0.9964×26=25.9KN/m
梁端腹板、底板加厚部分 q=0.2246×26=5.84 KN/m
端横梁重 p=1.43×0.25×26=9.3KN
2、模板系重
胶合板按r=11.76KN/m3计，小楞及背杠r=8KN/m3计
梁纵向荷载为 q=1.4KN/m
3、振捣荷载
对水平面每平方米按2.0KN/m2计，对垂直面每平方米按4.0KN/m2计
4、施工人员及机具面荷载 q=2.5KN/m2
5、泵送砼冲击荷载 q=6.0KN/m2
6、新浇砼时对模板侧压力
新浇砼时模板产生的侧压力按p=0.22rt0β1β2v1/2和p=rH计算，取较小值。
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