３２１钢桥设计基本数据

标签：工程设计, ３２１钢桥设计基本数据,http://www.gong66.com
  “321” 钢桥设计基本参数 简介：装配式公路钢桥（简称“321”钢桥）是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,材料为16Mn。 “321”钢桥属临时性桥梁结构，钢材的容许应力按基本容许应力提高30%，本桥设计时采用的容许应力按下列确   “321” 钢桥设计基本参数         简介：装配式公路钢桥（简称“321”钢桥）是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,材料为16Mn。“321”钢桥属临时性桥梁结构，钢材的容许应力按基本容许应力提高30%，本桥设计时采用的容许应力按下列确定：    16锰钢的拉应力、压应力及弯应力：      1.3×210=273 MPa    16锰钢的剪应力：      1.3×120=156 MPa    销子为30铬锰钛，插销为弹簧钢    30铬锰钛的拉应力、压应力及弯应力       0.85×1300=1105 MPa30铬锰钛的剪应力       0.45×1300=585 MPa                2、钢梁截面特性（1）、桁架上下弦杆系由各两根10号热轧槽钢背靠背组合而成，腹杆由8号工字钢组成；（2）、“321”钢桥在大多数情况下，最大跨径是由容许弯矩控制，但在个别情况下，是由剪力控制。桥梁几何特性表（表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2）几何特性    W（cm3）    I（cm4）结构构造        单排单层    不加强    3578.5    250497.2              加强    7699.1    577434.4双排单层    不加强    7157.1    500994.4              加强    15398.3    1154868.8三排单层    不加强    10735.6    751491.6              加强    23097.4    1732303.2双排双层    不加强    14817.9&

www.gong66.comnbsp;   2148588.8              加强    30641.7    4596255.2三排双层    不加强    22226.8    3222883.2              加强    45962.6    6894382.8桁架容许内力表桥型    不加强桥梁    加强桥梁容许内力    单排单层    双排单层    三排单层    双排双层    三排双层    单排单层    双排单层    三排单层    双排双层    三排双层弯矩（KN·M）    788.2    1576.4    2246.4    3265.4    4653.2    1687.5    3375.0    4809.4    6750.0    9618.8剪力（KN）    245.2    490.5    698.9    490.5    698.9    245.2    490.5    698.9    490.5    698.9“321”钢桥        弦杆截面积 A（cm2）：2×12.74=25.48弦杆惯矩 Ix（cm4）：396.6弦杆截面模量 Wx（cm3）：79.4自由长度 Lp（cm）：75        长细比 λ= Lp/r ：19纵向弯曲系数 φ：0.953弦杆纵向容许受压荷载（KN）：6631、容许内力指的是跨中弯矩和支点剪力；2、桁架销子双剪状态容许剪力 550KN（销子直径为49.5mm）；3、弦杆螺栓允许剪力150KN，允许拉力80KN。                                                                                                               桁架单元杆件性能（单个贝雷片）杆件名    材料    断面型式    横断面积（cm2）    理论容许承载力（KN）弦杆    16Mn    2根槽10背靠背    2×12.74              560竖杆    16Mn    8#工字钢           9.52                210斜杆    16Mn    8#工字钢       

www.gong66.com    9.52                171.

，３２１钢桥设计基本数据