公路综合试验试题
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C、 - 为表观体积； - 为毛体积；
D、 - 为毛体积； - 为表观体积。
39、同一参数检测数据个数少于（A）时，用算术平均值法。
A、 3 B、 4 C、 5 D、 6
40、采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以每尺最大间隙作为指标，合格率不小于（C）时，可得规定值的满分。
A、 100% B、 90% C、 95% D、 96%
41、水泥混凝土面层，其基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标要求，并应进行基层（D）测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。
A、回弹模量 B、厚度 C、压实度 D、弯沉
42、Ⅰ型沥青混凝土混合料，剩余空隙率（C）。
A、2%--4% B、3%--5% C、3%--6% D、2%--6%
43、沥青混合料填料宜采用（A）中的强基性岩石经磨细得到的矿料。
A、石灰岩或岩浆岩 B、石灰岩或玄武岩 C、石灰岩或无风化岩 D、石灰岩或花岗岩
44、沥青软化点试验应以（A）℃/min的速度加热。
A、5±0.5 B、5±0.1 C、10±0.1 D、10±0.5
45、水泥砼路面采用的集料中有害杂质主要指（B）的含量。
A、硫化物和氯化物 B、硫化物和硫酸盐 C、硫化物和云母 D、泥块和云母
46、中砂的细度模数为（D）。
A、3.1—2.3 B、3.1—2.2 C、3.0—2.2 D、3.0—2.3
47、不掺加混合材料的硅酸盐水泥代号为（A）。
A、P.I B、P.Ⅱ C、P.E、 D、P.P
48、水泥安定性试验有争议时，应以（B）为准。
A、试饼法 B、雷氏夹法 C、数控法 D、综合评定法
49、在P=33.4-0.185 S式中，S表示（C）。
A、加水量 B、标准稠度 C、试锥下沉量 .D、试锥允许下沉量
50、水泥混合料坍落度试验时，应分三层装入拌和物，每层捣（A）层。
A、25 B、20 C、28 D、30
51、一组砼试块的强度数据分别为48.0 40.2 52.4MPa、，则该组试块强度值应为（B）。
A、46.7 B、48.0 C、46.9 D、46.8
52、弯沉仪前后臂长度比为（C）。
A、1：2 B、1：3www.gong66.com C、2：1 D、3：1
53、沥青面层厚度大于（D）cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行修定。
A、8 B、6 C、10 D、5
54、沥青面层压实度计算式K=ρS/ρо * 100%中，ρS表示（B）。
A、 标准密度 B、试件视密度或毛体积密度 C、马歇尔密度 D、钻孔取样密度
55、石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数（B）的粘性土。
A、10-20 B、12-20 C、8-20 D、12-22
56、粉煤灰中（C）Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。
A、SeO2 B、SO2 C、SiO2 D、Si2O3
57、在描述土的性质时,Wp指(B)。
A、液限 B、塑限 C、塑性指数 D、最佳含水量
58、原始记录中检测结果必须校核,且校核量不得少于所检项目的(A)。
A、5% B、10% C、50% D、30%
59、数字15.50（+）表示实际值(C)15.50。
A、等于 B、小于 C、大于 D、等于大于
60、弯沉值的单位以(A)计。
A、0.01mm B、1mm C、0.1mm D、0.01m
61、国标中袋装水泥检验时,每批的总量应不超过(B)t。
A、100 B、200 C、300 D、500
62、细粒土的最大粒径小于10mm,且其中小于2mm的颗粒含量不小于(B)%。
A、95 B、90 C、80 D、98
63、摆式摩擦仪调零允许误差为(A)BPN。
A、±1 B、±2 C、±3 D、0
64、对沥青与粗集料的粘附性试验,下列说明正确的是(B)。
A、对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水浸法.
B、对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法.
C、对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水煮法.
D、对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料,以水浸法试验为准.
65、高速、一级公路路基压实度标准，路床应不小于（D）%。
A、90 B、93 C、95 D、96
66、用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa、，相应回弹变形值总和为1.875Cm ，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（D）。
A、25 B、30 C、35 D、40
67、用大灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。
A、不少于500g B、不大于500g C、不少于1000g D、不大于1000g
68、使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（A）。
A、5km/h，最大不得超过12 km/h B、8km/h，最大不得超过15 km/h
C、10km/h，最大不得超过16 km/h D、15km/h，最大不得超过20 km/h
69、手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为21cm，由此测得路面表面构造深度为（B）。
A、0.70 B、0.72 C、0.74 D、0.76
70、使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定（A）处，求取两种方法测定密度的相关关系。
A、15 B、20 C、25 D、30
71、（B）法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
A、贝克曼梁法 B、承载板法 C、C、B、R法 D、贯入仪法
72、路面钻芯取样法采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的（A）。
A、3倍 B、4倍 C、5倍 D、6倍
73、路基路面各部分宽度及总宽度测量时，高速公路及一级公路应准确到（B）。
A、0.001m B、0.005m C、0.01m D、0.05m
74、巨粒土的标准密度适宜采用（C）来测定。
A、轻型击实法 B、重型击实法 C、振动台法 D、压实法
75、连续式平整度仪法测定路面平整www.gong66.com度时，其技术指标为（B）。
A、最大间隙 B、标准差 C、单向累计值 D、国际平整度指数
76、用小灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。
A、500g B、不大于300g C、不少于500g D、不大于500g
77、颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（A）为宜。
A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h
78、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（B）。
A、行车道中心线 B、行车道一侧车轮轮迹带
C、行车道左边缘 D、行车道右边缘
，公路综合试验试题
C、 - 为表观体积； - 为毛体积；
D、 - 为毛体积； - 为表观体积。
39、同一参数检测数据个数少于（A）时，用算术平均值法。
A、 3 B、 4 C、 5 D、 6
40、采用3m直尺测定路面各结构层平整度时，以每尺最大间隙作为指标，合格率不小于（C）时，可得规定值的满分。
A、 100% B、 90% C、 95% D、 96%
41、水泥混凝土面层，其基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标要求，并应进行基层（D）测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。
A、回弹模量 B、厚度 C、压实度 D、弯沉
42、Ⅰ型沥青混凝土混合料，剩余空隙率（C）。
A、2%--4% B、3%--5% C、3%--6% D、2%--6%
43、沥青混合料填料宜采用（A）中的强基性岩石经磨细得到的矿料。
A、石灰岩或岩浆岩 B、石灰岩或玄武岩 C、石灰岩或无风化岩 D、石灰岩或花岗岩
44、沥青软化点试验应以（A）℃/min的速度加热。
A、5±0.5 B、5±0.1 C、10±0.1 D、10±0.5
45、水泥砼路面采用的集料中有害杂质主要指（B）的含量。
A、硫化物和氯化物 B、硫化物和硫酸盐 C、硫化物和云母 D、泥块和云母
46、中砂的细度模数为（D）。
A、3.1—2.3 B、3.1—2.2 C、3.0—2.2 D、3.0—2.3
47、不掺加混合材料的硅酸盐水泥代号为（A）。
A、P.I B、P.Ⅱ C、P.E、 D、P.P
48、水泥安定性试验有争议时，应以（B）为准。
A、试饼法 B、雷氏夹法 C、数控法 D、综合评定法
49、在P=33.4-0.185 S式中，S表示（C）。
A、加水量 B、标准稠度 C、试锥下沉量 .D、试锥允许下沉量
50、水泥混合料坍落度试验时，应分三层装入拌和物，每层捣（A）层。
A、25 B、20 C、28 D、30
51、一组砼试块的强度数据分别为48.0 40.2 52.4MPa、，则该组试块强度值应为（B）。
A、46.7 B、48.0 C、46.9 D、46.8
52、弯沉仪前后臂长度比为（C）。
A、1：2 B、1：3www.gong66.com C、2：1 D、3：1
53、沥青面层厚度大于（D）cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行修定。
A、8 B、6 C、10 D、5
54、沥青面层压实度计算式K=ρS/ρо * 100%中，ρS表示（B）。
A、 标准密度 B、试件视密度或毛体积密度 C、马歇尔密度 D、钻孔取样密度
55、石灰工业废渣稳定土宜采用塑性指数（B）的粘性土。
A、10-20 B、12-20 C、8-20 D、12-22
56、粉煤灰中（C）Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。
A、SeO2 B、SO2 C、SiO2 D、Si2O3
57、在描述土的性质时,Wp指(B)。
A、液限 B、塑限 C、塑性指数 D、最佳含水量
58、原始记录中检测结果必须校核,且校核量不得少于所检项目的(A)。
A、5% B、10% C、50% D、30%
59、数字15.50（+）表示实际值(C)15.50。
A、等于 B、小于 C、大于 D、等于大于
60、弯沉值的单位以(A)计。
A、0.01mm B、1mm C、0.1mm D、0.01m
61、国标中袋装水泥检验时,每批的总量应不超过(B)t。
A、100 B、200 C、300 D、500
62、细粒土的最大粒径小于10mm,且其中小于2mm的颗粒含量不小于(B)%。
A、95 B、90 C、80 D、98
63、摆式摩擦仪调零允许误差为(A)BPN。
A、±1 B、±2 C、±3 D、0
64、对沥青与粗集料的粘附性试验,下列说明正确的是(B)。
A、对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水浸法.
B、对于最大粒径大于13.2mm的集料应用水煮法.
C、对于最大粒径小于或等于13.2mm的集料应用水煮法.
D、对于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料应取大于13.2mm的集料,以水浸法试验为准.
65、高速、一级公路路基压实度标准，路床应不小于（D）%。
A、90 B、93 C、95 D、96
66、用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa、，相应回弹变形值总和为1.875Cm ，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（D）。
A、25 B、30 C、35 D、40
67、用大灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。
A、不少于500g B、不大于500g C、不少于1000g D、不大于1000g
68、使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为（A）。
A、5km/h，最大不得超过12 km/h B、8km/h，最大不得超过15 km/h
C、10km/h，最大不得超过16 km/h D、15km/h，最大不得超过20 km/h
69、手动法测定路面表面构造深度，测得推平砂的平均直径为21cm，由此测得路面表面构造深度为（B）。
A、0.70 B、0.72 C、0.74 D、0.76
70、使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定，对同一种路面厚度及材料类型，使用前至少测定（A）处，求取两种方法测定密度的相关关系。
A、15 B、20 C、25 D、30
71、（B）法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
A、贝克曼梁法 B、承载板法 C、C、B、R法 D、贯入仪法
72、路面钻芯取样法采取芯样的直径宜不小于最大集料粒径的（A）。
A、3倍 B、4倍 C、5倍 D、6倍
73、路基路面各部分宽度及总宽度测量时，高速公路及一级公路应准确到（B）。
A、0.001m B、0.005m C、0.01m D、0.05m
74、巨粒土的标准密度适宜采用（C）来测定。
A、轻型击实法 B、重型击实法 C、振动台法 D、压实法
75、连续式平整度仪法测定路面平整www.gong66.com度时，其技术指标为（B）。
A、最大间隙 B、标准差 C、单向累计值 D、国际平整度指数
76、用小灌砂筒测定中粒土的密度中，测定土的含水量时样品的取样数（C）。
A、500g B、不大于300g C、不少于500g D、不大于500g
77、颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（A）为宜。
A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h
78、当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，三米直尺测定的标准位置为（B）。
A、行车道中心线 B、行车道一侧车轮轮迹带
C、行车道左边缘 D、行车道右边缘
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