上海至宁波城际轨道交通站前工程HNCJZQ1标段施组
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上海至宁波城际轨道交通站前工程HNCJZQ1标段施组,http://www.gong66.com
1.2.2.主要技术标准
主要技术标准见表1-2-1。
表1-2-1 主要技术标准
序号 项目 正线技术标准 其它线技术标准
1 铁路等级 客运专线 1、xwww.gong66.comx站跨线车联络线速度目标值:下行线160 km/h、上行线120 km/h。
2、xx动走行线设计速度:80 km/h。
2 正线数目 双线
3 设计速度 200km/h
4 线间距 4.6m
5 限制坡度 20‰
6 最小曲线半径 2200m,困难2000m
7 到发线有效长度 450m,有跨线车停靠的车站650m
8 牵引种类 电力
9 列车运行方式 自动控制
10 行车指挥方式 综合调度
1.2.3.主要工程数量
本标段主要工程数量见表1-2-2。
表1-2-2 本标段主要工程数量表
序号 工程项目 单位 数量
1 路基 区间路基
土石方 土方 立方米 172669
石方 306397
改良土 946397
AB组填料 166830
级配碎石 237527
挖淤泥 2105
站场
土石方 土方 立方米 774839
渗水土 7912
级配碎石 48619
AB组填料 578622
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1.2.2.主要技术标准
主要技术标准见表1-2-1。
表1-2-1 主要技术标准
序号 项目 正线技术标准 其它线技术标准
1 铁路等级 客运专线 1、xwww.gong66.comx站跨线车联络线速度目标值:下行线160 km/h、上行线120 km/h。
2、xx动走行线设计速度:80 km/h。
2 正线数目 双线
3 设计速度 200km/h
4 线间距 4.6m
5 限制坡度 20‰
6 最小曲线半径 2200m,困难2000m
7 到发线有效长度 450m,有跨线车停靠的车站650m
8 牵引种类 电力
9 列车运行方式 自动控制
10 行车指挥方式 综合调度
1.2.3.主要工程数量
本标段主要工程数量见表1-2-2。
表1-2-2 本标段主要工程数量表
序号 工程项目 单位 数量
1 路基 区间路基
土石方 土方 立方米 172669
石方 306397
改良土 946397
AB组填料 166830
级配碎石 237527
挖淤泥 2105
站场
土石方 土方 立方米 774839
渗水土 7912
级配碎石 48619
AB组填料 578622
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