经济适用的两种桥梁加固方法

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　　然后在钻孔中、T梁底部灌注微膨胀混凝土，将高强螺栓下部工字钢梁下的外露部分用电焊划去螺丝扣后弯曲，以防止工字钢梁丢失、损坏或工字钢梁滑动，以避免影响工字钢梁的传力作用。 

　　每跨架设五根钢梁，从而将每跨五片T梁联成一体，当桥梁受载时，五片 T梁能共同受力，从而减少了单片T梁受力的大小，加强了单片T梁的承受能力，保护了T梁。 

　　全桥有44跨架设了槽钢横梁，共计220根。当钢梁架设完成后，桥梁受力明显改善，当重车上桥时，经现场观察，T梁变形减小，未出现单片或少量T梁单独变形情况，从而保护了桥面辅装混凝土，沥青混凝土路面无大损害，使桥面整体性得到了很大改善，较重的车辆通行时感觉振幅明显减小，说明加固取得了成效。一年来，经过多次观察，未见异常，效果很好。 

                                                   zzzchuan传[color=Green][/color

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