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客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁产品验收标准

08-22 12:08:53  浏览次数:711次  栏目:铁路工程
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2.6  蒸汽养护检查
2.6.1  梁体灌完后静停时间不少于2 h,混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温,升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,混凝土芯部温度不宜超过60℃,个别最大不得超过65℃;降温速度不得大于10℃/h。恒温养护时间应根据梁体拆模(放张)强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。
2.6.2  梁体降温后,梁体温度与环境温度之差不超过15℃。
2.7  自然养护检查
2.7.1  自然养护时,梁体混凝土应包裹严实,且至少有一层。
2.7.2  洒水次数以保持混凝土表面潮湿为度。
2.7.3  养护天数在环境相对湿度小于60%时应为14天,在环境相对湿度60-90%时应为7天,在环境相对湿度大于90%时可不洒水养护。
2.8  拆模检查
2.8.1  拆模时梁体混凝土抗压强度必须达到规定强度值,且能保证构件棱角完整。
2.8.2  拆模强度以试验室试验报告为准,梁体混凝土抗压强度必须达到33.5MPa
2.9  预施应力施工检查
2.9.1  张拉千斤顶每月校正一次,校正系数不大于1.05。张拉用压力油表校正有效期不得超过一周。
2.9.2  张拉前梁体混凝土不得有影响承载能力的缺陷,若有影响承载能力的缺陷须经技术人员会同处理,确定修补办法并实施,在补强达到设计要求后才能进行张拉。
2.9.3  梁体混凝土必须达到规定强度值及相应弹模增长时间,才能进行张拉。
2.9.3.1  初张拉应达到43.5Mpa。
2.9.3.2  后期张拉必须满足混凝土强度和弹性模量均达到设计要求且混凝土龄期不小于10天的条件下方能进行。
2.9.3.3  混凝土强度以试验室试验报告为准。
2.9.4  预应力工序检查
2.9.4.1  张拉设备的校定
(1)千斤顶每月校验一次,按使用应力值分点校正。张拉校正系数不大于1.05。如长期不用,在使用前应全面检查和校验。
(2)张拉油压表应选用精度不低于1.0级的压力表。其表盘直径不小于15cm,读数分格不大于0.5Mpa。实际使用压力应在表盘最大压力的1/3-3/4范围内(可选用0-60MPa油压表)。
(3)压力表的校正后使用有效期:1.0级不得超过一周,0.4级不得超过一个月。
(4)工作锚具及夹片在使用前应进行外行外观检验及硬度和锚固效率试验,并符合GB/T14370标准要求。
2.9.4.2  张拉设备在使用前应进行检查并满足以下要求:
(1)油泵运转正常。
(2)润滑良好。
(3)油箱储油量不少于张拉过程中总输油量的150%,根据气温不可选用10号或20号的机械油,给油箱加油必须用铜丝布过滤。
(4)油泵安全阀能在额定压力下灵敏开启回油。

www.gong66.com5)高压输油胶管完好,使用时无小半径弯曲。
(6)油泵及油管接头清洁。
(7)千斤顶和压力表均在校正有效期内。
2.9.4.3  梁体混凝土达到图纸设计要求强度及相应弹性模量值,并经监理认可才能进行张拉。预张拉混凝土强度≥28.5MPa;初张拉混凝土强度≥43.5MPa;终张拉混凝土强度≥53.5MPa,弹性模量≥35.5GPa,且混凝土龄期≥10d。
2.9.4.4  按照设计的张拉顺序进行张拉,两端两侧同时对称张拉(即四台张拉千斤顶同时工作),最大不平衡束不应超过1束。张拉应缓慢进行,不得超过控制应力。
2.9.4.5  张拉完毕后,检查全部钢绞线束,应符合以下质量要求:由锚固引起每片梁钢绞线的滑丝量(指单根钢丝)总和不得超过全部钢丝张拉伸长值之和的0.5%,并不得位于梁体的同一侧,且一束内的滑丝量不得超过2根钢丝张拉伸长值之和。一束内断丝不得超过一丝。
2.9.4.6  张拉工序出现以下情况,须换夹片或换束重新张拉。
(1)后期张拉时发现早期张拉的锚具中有夹片断裂者。
(2)夹片错牙5mm(含有断、滑丝的3mm)以上者。
(3)切割钢绞线或压浆时发生滑丝者。
(4)钢绞线工作长度内断丝者。
(5)锚环裂纹损坏者。
2.9.4.7  终张拉完毕,经检查合格并静停8小时后,用手持式砂轮切割机切割钢绞线。在锚具外钢绞线留长40mm处切割,严禁砂轮片碰触夹片。
2.10  管道真空压浆检查。
2.10.1  压浆用水泥及水泥浆的配合比由试验室确定,灰浆流动性、泌水性均应符合工艺规程的规定。
2.10.2  压浆须在后期张拉完毕并静停8小时后,三天之内完成。
2.10.3  真空度应达到-0.06~-0.1Mpa之间并保持稳定。灌浆泵压力达到0.6MP左右,持压1~2分钟,当输浆管长度大于30m时应提高压力0.1-0.2Mpa。
2.10.4  水泥浆自调制至压浆的间隔时间不得大于40分钟。
2.10.5  封闭压浆管时,一小时后才能拆除压头浆筒,并检查确认无溢浆。
2.10.6  每工班制作7.07cm立方体标准试件6组或7组(28天标养试件,标准差已知4组,标准差未知的5组,来评定水泥浆强度。其余2组为施工控制试件,随梁养护)。
2.11  封端混凝土施工检查。
2.11.1  必须清理接合面上的油污和混凝土浮碴。
2.11.2  封锚混凝土采用无收缩混凝土,强度等级C50。
2.11.3  每工班制作7.07cm立方体标准试件6组或7组(28天标养试件,标准差已知4组,标准差未知的5组,来评定混凝土强度。其余2组为施工控制试件,随梁养护)。
2.12  梁体混凝土保护层厚度检查
2.12.1  箱梁钢筋混凝土保护层厚度允许偏差0~+5mm。
2.12.2  工艺检查工具:钢尺、钢卷尺、混凝土保护层测厚仪。
2.13  箱梁移运及存放工程
2.13.1  箱梁存梁及顶梁支点设置在梁端底板的腹板下方,距梁端距离≤3m。移运支点设置在梁端底板的腹板下方,距梁端距离≤1.5m。
2.13.2  为防止存放时,存梁基础不均匀沉降造成梁体扭曲,在每个支点处放置7cm厚橡胶垫板,以保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。
2.14  工艺过程检查方法
2.14.1  检查试验室配料通知单和试验报告单。检查工艺传票和上道工序检查记录。
2.14.2  目测检查施工情况,发现问题即用尺量,确定是否超差。有问题及时报告有
关技术人员,以便及时处理,不合格的工序不能流入下一道工序施工。
2.14.3  必须作好施工检查记录。
3   外观及尺寸检查
3.1  外观检查(逐片进行)
3.1.1  梁体及封端混凝土外观要求平整密实、整洁、不露筋、无空洞、无石子堆垒,桥面流水畅通。
3.1.2  超过下述标准即算构成缺陷。
3.1.2.1  空洞:允许深度不大于40mm,长度不大于50mm,任一单项超差不能超过允许值的1.5倍。
3.1.2.2  平整:允许凸、凹(含错位)深度不大于10mm,长度不大于30mm。任一单项超差不能超过允许值的1.

www.gong66.com5倍。
3.1.2.3  蜂窝麻面:允许深度不大于30mm,长度不大于15mm,每4m段为一单元,每平方米不得多于10个。
3.1.2.4  硬伤掉角:允许深度不大于10mm,长度不大于50mm。任一单项超差不超过允许值的1.5倍。
3.1.2.5  石子堆垒:跑浆、石子堆垒粘皮允许长度不大于80mm。
3.1.2.6  露筋:不允许任何明显或隐蔽露筋。
3.1.2.7  桥面排水:泄水管应畅通,桥面保护层每米不平度不大于5mm。
3.1.3  检查工具:1米钢尺、300mm钢尺、深度游标卡尺。
3.1.4  检查方法
3.1.4.1  梁体混凝土缺陷在脱膜后检查,张拉、交库前复查。桥面排水在交库前检查,每片梁在任何方向测量5处。
3.1.4.2  先用目测检查,发现缺陷即直接用钢尺测量缺陷长度,深度卡尺测量深度。
3.2  表面裂纹检查(逐片检查)
3.2.1  预应力部分不允许有裂纹,桥面上下、底板上下、腹板内外、翼缘和封端等处,不允许有宽度在0.2mm以上的裂纹。其它部位的梁体表面不允许有裂纹。
3.2.2  检查工具:10-20倍刻度放大镜、5倍放大镜。
3.2.3  检查方法
    先目测检查,后用5倍放大镜确认,须测裂纹宽度时,用刻度放大镜测量。
3.3  产品外形尺寸检查(逐片检查)
3.3.1  桥梁全长
3.3.1.1  桥梁的全长允差
    (1)±12mm(跨度≤16m)。
    (2)±20mm(跨度 >16m)。
3.3.1.2  检查工具:50m钢卷尺,20kgf拉力计。

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