公路工程施工定额总说明

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《公路工程施工定额》

总  说  明

 一、本定额是交通部1992年公布的《公路工程预算定额》劳动、机械定额水平的依据，中在交通部1984年《公路工程施工定额》的基础上，通过调查研究及综合分析各省、自治区、直辖市交通厅（局）及交通部直属施工单位上报的公路工程施工定额资料，并参照有关部门的劳动定额编制的。

二、定额修订以下列技术资料为依据。
1.交通部1992年以前颁发的各项施工及验收技术规范；
2.交通部1992年以颁发的安全操作规程及其他有关规定。

三、定额的章节内容，除各章节另有说明书外，均包括：准备、结束、熟悉施工图纸、检查安全技术措施、布置操作地点、领退料具、工序交接、队组自检互检、机械加油加水、排除一般机械故障、保养机具、操作完毕后的场地清理、操作过程中的次要工序，以及汽车在5km、其他自行式机械在1km以内由停车场至工作地点的往返空驶。

四、工程质量要求，均按国家或地方制定的施工及验收技术规范、工程质量检验评定标准、技术规程中有关质量要求和质量标准执行。

五、根据公路工程的特点，本定额除列有劳动定额外，还列有机械定额，有的项目还同时列出劳动定额和机械定额，均表示在一定的生产组织条件下，某种机械单独或班组工人与机械共同完成某一项工程项目的机械定额或劳动与机械定额。本定额中所列机械定额均为机械的台班定额，均不包括在《公路工程机械台班费用定额》中规定配备的操作机械工人的劳动定额，有些项目虽说明在某种机械配合下进行的，但未列出机械定额，这些机械的时间定额可按配合的班组时间定额推算确定。

六、有关规定、说明及计算方法。
1.间定额就是某种专业、某种技术等级工人班组或个人，在合理劳动组织、生产组织与合理使用材料及某种机械配合的条件下（或某种机械在一定的生产组织条件下），完成单位合格产品所必须的工作时间（包括准备与结束时间、基本生产时间、辅助生产时间、不可避免的中断时间及工人必须休息的时间）。时间定额以工日（台班）为单位，每一工日（台班）除潜水工作按6小时、隧道工作按7小时外，其余均按8小时计算。其计算方法如下：
单位产品时间定额（工日或台班）=1/每工产量（台班产量）
2.产量定额就是在合理的劳动组织、生产组织与合理使用材料及某种机械配合的条件下，某种专业、某种技术等级的工人班组或个人（或某种机械）在单位工日（台班）所完成的合格产品数量，其计算方法如下：
每工（台班）产量=1/单位产品时间定额（工日或台班）
3.综合定额就是完成同一产品的各项（或工序）定额的综合。定额表内的时间定额工序综合用“综合”表示。其计算方法如下：
综合时间定额（工日）=各单项（或工序）时间定额总和
综合产量定额=1/综合时间定额（工日）
4.复式表的时间定额、产量定额除少数项目外，均用下列形式表示：
时间定额（工日）/每工产量 或 时间定额（台班）/台班产量
5.本定额各个项目内均包括正常施工条件下的场内搬运距离的运输，至于场外运输及在特殊情况下发生了超过定额运距的运输时，可根据材料运输一章中有关的项目计算和增加。
6.同时使用两个或两个以上系数时，按连乘方法计算。
7.定额项目中，凡注明“以内”、“以下”者均包括本身在内，“以外”、“以上”者均不包括本身。
8.本定额所指的构件体积均为构件实体，不包括空心部分。

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