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桥梁加固工程施工组织设计(本站原创)

08-22 12:08:52  浏览次数:538次  栏目:铁路工程
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(二)创优规划
1、创优规划及创优承诺
我方承诺本标段全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率达到100%,优良率达到80%以上,综合工程质量达到部级优质工程质量标准,争创国家级优质工程,并满足全线创优规划要求。
2、创优保证措施
成立质量管理领导小组,项目经理为全项目创优责任人,各施工队长为单位工程创优责任人,实行工程质量终身负责制;做到质量管理机构健全,自检体系完善,落实质量保证措施有力。
全面推行ISO9002标准质量管理模式,编制项目质量计划;广泛开展群众性QC活动,严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工。
组织桥梁加固专业化队伍进场施工,科学组织,合理配置资源;强化安全质量标准化工地建设,实行现场规范化管理,文明施工。
建立全员创优责任制,将创优规划层层分解,细化到班组、个人,建立创优检查、分析、评比制度,实施质量奖惩。
实行样板引路,抓好各类工程施工质量,每项工程先制作样板,组织各队队长、技术负责人、质检工程师及工班长现场观摩,坚持工程样板引路,以点带面,全面推广。
积极开展科技攻关活动,大力推广新材料、新工艺,发挥科技第一生产力作用,将推进技术进步与提高工程质量紧密结合起来。
关键过程和特殊工序编制作业指导书,从工艺、工序的每一个环节控制工程质量,把各项创优措施落到实处。
(三)质量保证措施
1、组织机构保证措施
建立健全质量管理体系组织机构,项目经理部成立以项目经理任组长,项目总工程师为副组长的质量管理领导小组,项目副经理主抓工地施工质量,质量管理组织机构全面负责本标段质量管理工作,在施工过程中充分发挥监督控制作用。保证本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。
从组织上确保质量目标的实现。项目经理部设立安质部,配备专职质量监察工程师,施工队设质检工程师,工班设兼职质量检验员,形成从上至下的质量管理、监督、检查、保证体系。组建精干高效的质量检测队伍;项目经理部设试验室,施工队设工地试验组,配备必要的检测、试验仪器设备,在原材料控制、施工过程控制、竣工工程质量检验评定等各个环节进行质量检测和试验控制;对施工全过程进行质量检查,在施工过程中自下而上
按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。
2、制度保证措施
(1)质量工作管理制度
①开、竣工检查制度
设计文件、施工图纸经审核无误后才能报送开工报告,申请开工。
施工前先进行详细技术交底和测量放线,对特殊作业、关键工序编写施工作业指导书。
核对工程各细部尺寸,掌握设计意图、领会质量标准要求,
严格按设计文件和规范、验收标准组织施工。
各种质量记录齐全、规整、清晰且符合要求。工程竣工验收前,工程部组织有关人员将施工设计图、变更施工设计图的设计情况与实际施工量进行分部、分项工程对照,
找出设计与施工的量差,按施工类别列表造册,指定专人负责落实欠量工程的实施,做到施工与设计相符。
工程验收前,工程部主动与建设单位、工程验收接管单位取得联系,掌握验收程序、验收质量标准、接管单位的具体要求,逐项列表参照对比。及时组织技术人员进行竣工资料的编写,组装成册归档。完备各类工程检查证、试验报告单、工程日志以及构成工程实体的材料合格证,并将各项资料按工程类别分类整理、归档。
组织内部预验,项目部成立竣工验收领导小组对本标段工程进行预验,针对预验提出的工程缺陷,结合工程类别提出整治的方法、措施、标准和时间,并按工程项目分别落实到具体人员,施工完毕后再复验。
②隐蔽工程检查制度
隐蔽工程必须经队质检工程师自检合格后,然后报请项目经理部安质部质检工程师和监理工程师,检查合格并签证后方可隐蔽。
发现现场与设计不符时,及时上报建设、监理、设计单位共同研究处理。
各种隐蔽工程检查证,做到填写字迹工整,数据准确,描述详实。
③定期质量检查制度
安质部每月组织质检工程师及施工队质检员对沿线工程进行全面检查,发现问题,找出原因,制定措施,及时纠正。
项目经理部每季度由总工程师组织对全标段的工程质量情况检查评比,发现问题,找出原因,制定措施,并进行总结通报,奖优罚劣。
④质量检验评定制度
各级质量检验工程师应熟练掌握各项工程的检查评定标准,严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的分项、分部、单位工程及时检验评定,作为全标段创优和考核依据。分项工程施工过程中,各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。
分项工程施工完毕后,各分管工种负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表报项目经理部的安质部,安质部与队有关人员对分部工程质量进行评定,将结果抄报监理工程师,监理工程师对单位工程质量进行评定。
⑤技术交底制度
技术交底工作是施工过程控制质量的一项重要工作内容,交底采用书面技术交底书和现场技术交底相结合的形式,具体为:

www.gong66.com接到设计图纸后,总工程师组织项目部有关人员认真熟悉施工图纸,并积极参加建设单位组织的施工设计技术交底会,认真对施工图纸进行会审,确保施工设计图的正确性和有效性。
实施性施工组织设计编制完毕并送审确认后,由项目经理牵头,总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行工程技术、质量、安全书面交底,列出重点监控部位及要点。
总工程师负责组织技术交底。实行三级负责;对设计技术交底认真做好记录,对设计存在的问题及时向建设单位、设计单位、监理单位书面反映,确定处理意见,并形成记录。项目经理部技术人员向施工队技术人员对分项、分部、单位工程进行交底;现场技术交底由施工队技术人员向领工员、工班长、施工人员进行技术交底。
⑥现场材料进场检验制度
严格控制各种原材料的质量,把好进料关。各类建筑材料运到现场后,保障部开出材料取样通知单,由试验人员进行现场取样试验,对经试验达不到标准的材料,坚决清退出场;对防水材料委托有试验资质的单位进行试验。各种原材料、半成品均应有出厂合格证、产品质量证明书和试验报告。进场后分类别堆码存放,并挂牌标识检验和试验状态,以防止误用和实现可追溯性。
⑦工程质量奖惩制度
工程计价与质量挂钩,实行优质优价,奖优罚劣。单位工程完工后由项目经理部安质部组织对工程质量进行等级评定,根据评定的工程质量等级,对施工队进行物质奖励或惩罚。达到优良或优质样板标准的,按照工程总价的102%给予计价;质量等级为合格工程的,按照工程总价的98%给予计价;不合格工程进行返工处理,并对有关责任人给予行政和经济处罚,对责任单位按事故损失额的20%处罚,对主要责任者按事故损失额的4%实施处罚。
⑧质量事故申报制度
如发生质量事故必须按质量事故申报程序进行处理,严格执行国家、铁道部有关工程质量事故报告的规定。
发生质量事故及时逐级上报,不得隐瞒谎报。凡发生质量事故的单位应立即以电话、传真电报等方式报项目经理部安质部;铁路建设建设工程质量事故发生后,施工单位现场负责人应立即采取有效措施,抢救人员,防止事故扩大,并保护事故现场,项目经理部必须在12小时内以电话、传真电报方式报告建设管理单位,并通知有关单位和质量监督机构;建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
对质量事故按照“三不放过”原则进行联合调查,认真分析,查明原因,对事故责任人严肃处理,追究其经济、行政责任,触犯刑律的移送公安机关处理。
3、三检管理措施
本标段工程实行自纠、自检、自控三自检措施。
(1)加强施工前自纠措施
施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的质量要求和施工技术标准。
根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写实施性施工组织设计,严格按照质量体系的内容要求,编制施工计划,确定适用的施工设备并落实配备,保证施工设备、检验设备、资源(包括人力)配备满足本工程的质量要求。
对施工重要工序,分项分部地制定详细的施工方案,以保证该工程的质量达到要求。
若工程施工时因客观原因发生变化,要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更,并严格按照质量体系控制程序的要求,报送有关部门论证审批后,方可实施,确保程序的科学性和可行性。
开工前要做好各部位、各工序的技术交底工作,严格按照质量体系规定的内容做好技术交底,按照三级技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性,以规范来纠正自已的不足。

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