洛湛铁路施工组织设计三方案

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炸药库和雷管库应设专人看管，建立严格收发保管制度。
装药与钻眼不得平等作业，严禁在残眼中钻眼。
在不良地段不盲目施工，加强支护措施。对自稳程度很差的围岩，宜采用预注浆，超前锚杆、挂网和钢架支撑喷砼的办法进行临时支护，以免造成塌方。
加强用电管理，保证洞内电器设施，电线完好，以防漏电伤人。
（5）工期保证技术措施
成立专业施工队伍担负隧道的施工；在设备配备上充分考虑选型配套，保证完好率，做到“精干机构、精良设备、精兵强将”。
优化施工方案，采取先进的施工方法。
制定合理钻爆设计方案，提高每循环进尺，缩短循环时间。
加强同建设、设计、监理等单位的联系，及时解决施工中出现的问题。
把不良地质地段列为重点项目，由我局聘请的专家组成的专家技术攻关组进行技术攻关，制定相应的对策，施工要主动及时，措施得力，杜绝塌方、突泥、突水等现象，以免耽误工期。
优化通风设计，尽量缩短通风排烟时间，改善洞内空气质量，使洞内工作连续进行。
合理布置道岔，调车线、避车区，加强调度，提高出碴效率。
（6）环境保护技术措施
隧道弃碴按设计位置堆放，修筑永久弃碴挡墙防护，做好排水系统，防止冲刷流失，坡面应用草皮绿化，顶面复垦或植树。
洞内排出的污水以过滤并确认无污染后排出洞外。
生活区内垃圾定点放置、处理。
隧道施工使用电动机械和低污染机械。
在弃碴场设置喷水降尘系统，在弃碴作业时喷水降尘。
5、上碴技术措施
铺轨前按设计标准对路基面进行认真检查整修，防止因路基不实引起轨道下沉。
按照《铁路轨道施工技术安全规则》，结合我管区段的工程特点，编写详细的上碴整道施工安全细则，下发到作业工班执行。
铺轨过后，要立即组织补碴整道。先重点整道，然后分两遍上碴整道，最后整修达到验交标准。
重点整道后，保证列车能按15km/h速度安全进行；第一遍上碴整道后，保证列车能按25km/h速度安全运行；第二遍上碴整道后，保证列车能按50km/h速度安全运行，基本达到验交标准。
派专人与铺架单位保持联系，了解工程列车通过我管区的具体时间，利用间隔时间组织补碴整道及线路养护。
设置安全防护员，工程列车通过前，人员、机具、材料撤离线路，严禁侵限，必要时设置限速标志，保证工程列车运行安全。
（四）施工工艺和方法
1、抛石挤淤
（1）概述
第YQ8标段全长20.939km，路基11.706km，基底处理和地基加固抛石挤淤数量为47777 m3。
（2）抛石挤淤的施工方法
本合同段对浸水路堤，采用草袋围堰，较大的水塘可用草袋分成若干区段，然后分区段抽水，抽水完毕后，立即抛填片石，片石尺寸不小于30cm，抛投时从地基中部向两侧逐步进行，当软土底部横坡陡于1:10时,可自高侧向低侧抛投,片石要求排列紧
密，缝隙用小石块填塞密实，并在顶面铺一层碎石垫层，平整后采用重型振动压路机反复碾压，达到设计要求后进行路基本体的填筑。
2、粉喷桩
（1）概述
本合同路基软土路基处理（地基加固）工程数量为267506延长米。
（2）粉喷桩施工工艺
粉喷桩施工工艺框图见图3-9。
（3）粉喷桩施工方法
①测量放线、场地平整
根据设计资料对桩位进行准确放样，推土机对现场进行清理平整，清除表层30cm耕植土，用石灰明显画出桩位。
②工艺性设计
为了在施工中取得良好的粉喷效果，施工前首先进行配合比试验和工艺性设计。地基加固的重要因素是土体中任一点经钻头搅拌的次数t和单位时间内粉体喷出量q。
t=（h×∑Z×ω）/v

其中：t--土体中任一点搅拌的次数。
h—钻头叶片垂直投影高度（m）
∑Z—钻头叶片总数（个）
ω—搅拌轴的转速（v/min）
v—钻头提升速度（m/min）
q=лD2ρdaωV/4
其中：q--单位时间内粉体的喷出量。
ρd—地基土的干密度（t/m3）
aω—固化剂掺入比，由配比试验确定。
D—搅拌钻头直径（m）
③钻机就位
移动钻机，准确对孔。对孔误差控制在50mm以内；利用支腿油缸

www.gong66.com调平钻机。
对钻机垂直度进行检查，以保证桩体的垂直度。
测量地面标高，划钻杆长度标志，记录地面标高并报监理核查，作为计量凭据。
④钻进
启动主电动机，按照逐级加档加速的顺序，正转预搅下沉。钻至接近设计深度时，低速慢钻，为保证钻杆中间的送风通道的干燥，从预搅下沉开始直到喷粉为止，在轴杆内连续输送压缩空气。
⑤喷粉提升
提升粉喷搅拌。在确认加固料喷至孔底时，先在桩底位置喷粉，然后按0.5m/min的速度反转提升。当提升至设计停灰标高后，原地慢速搅拌1～2min。
重复搅拌，为保证粉体搅拌均匀，再次将搅拌头下沉到设计深度。提升搅拌时，其速度控制在0.5～0.8m/min左右；钻具提升至地面后，钻机移位对孔，进行下一根桩的施工。
（4）注意事项
①施工机械、电气设备、仪表仪器及机具等在确认完好后再使用。
②桩体施工中，若发现钻机不正常的振动、晃动、倾斜、移位等现象，立即停钻检查，必要时提钻重打。施工中随时注意喷粉机和空压机的运转情况、压力表的显示变化和送灰情况等。在送灰过程中，如发现压力突然下降、灰罐加不上压力等异常情况，要停止提升，原地搅拌，及时判明原因。从高压送灰胶管的颤动情况来判明送灰的正常与否。检查故障时，尽可能不停止送风。
③相邻桩的施工间隔时间不超过8h。如果因各种原因而超过允许时间，要征得设计部门和监理工程师及甲方的同意，采取适宜的补救措施。
④施工中，经常排除气水分离器中的积水，防止因水分进入钻杆而堵塞送粉通道。
⑤喷粉时罐内的气压要比管道内的气压高0.02～0.05MPa，以确保正常送粉。
⑥如果遇土体含水分量很高、强度低的软弱土、出现液化的粉土，在向下钻进搅拌的同时，喷射粉体固化材料，改善土的稠度，防止由于压缩空气的脉动使粉土液化。
⑸质量检验控制
①在施工中，每根桩均建一份完整的质量检验单，经施工人员和监理工程师签字后作为施工档案存档。
②桩位：定位偏差要满足规范要求。施工前在桩中心插桩位标，施工后将桩位标复原，以便验收。
③桩顶、桩底高程：桩底超深100～200mm，桩顶超过500mm。
④桩身垂直度：在施工中检查导向架和搅拌轴的垂直度，间接测定桩身垂直度，垂直误差控制在1％内。
⑤在施工中，检查喷粉搅拌的均匀性。随时指示喷粉过程中的各项参数，包括压力、喷粉速度和喷粉量等。这是控制和检验喷粉桩的关键。
⑥成桩后，在7天内采用轻型动力触探检验桩的质量。检验时如喷粉桩中心有软芯，含灰量较少，而桩周强度又普遍较大，故其测点位置选在桩径方向1/4处。
3、振冲碎石桩
（1）概述
本合同段软土路基处理地基振冲碎石桩工程数量为：19309延长米。
（2）振冲碎石桩的施工工艺
振冲碎石桩的施工工艺框图见图3-10。
（3）振冲碎石桩的施工方法
①施工准备
施工现场达到三通一平；即:水通、电通、路通和场地平整。平整场地后，测量地面高程。加固区的高程宜为设计桩顶高程以
上1.0m，如果这一高程低于地下水位，需配备降水设施或适当提高地面高程，最后按桩位设计图在现场用小木桩标出桩位，桩位水平偏差不得大于3cm。
②施工所需机具设备
振冲器1台；自制自行井架式专用平车1台；轮胎吊机1台；
装载机1台；泥浆泵1台；水泵2台；其它小型机具如手推车、配电板等。
③桩的工艺性设计
进行现场制桩试验，用以确定最佳的施工工艺、每延米填料量、密实电流、振留时间等施工参数，来正确指导施工。
④桩基成孔
由里往外，利于挤走部分地基软土。
制桩操作步骤：将振冲器对准桩位，开通水电，并检查水压、电压和振冲器的空载电流值是否正常。
启动施工车或吊机的卷扬机，使振冲器以1～2m/min的速度在土层中徐徐下沉。在开孔过程中，要记录振冲器经各深度的电流值和时间，电流值的变化定性地反映出土的强度变化。
当振冲器达到设计加固深度以上30～50cm时，开始将振冲器往上提，直至孔口。
重复上述步骤一至二次，最后将振冲器停留在设计加固深度以上30～50cm处，借循环水使孔内泥浆变稀即清孔。
⑤成桩
往孔内倒填料，将振动器沉至填料中振实；每次填料均进行振密，记录深度、填料量、振密时间和电流量。
重复填料、振实，自下而上制作桩体，直至孔口。
⑥表层处理
桩顶部约1m范围内，由于该处地基土的覆压力小，桩体的密实程度很难达到要求，为此必须另行处理。处理的方法是将该段桩体挖去，或者用振动碾压使之密实。如采用挖除办法，对施工前的地面高程和桩顶高程提前计算好，判断是否满足要求。

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