洛湛铁路施工组织设计三方案

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⑦地基检测
碎石桩施工完成后，要进行复合地基检测，对砂性土地基用标准贯入式试验检验桩间土的密实情况；对于粘性土地基采用单桩静荷试验检验单桩承载力；对于整体地基检测采用K30试验进行检验。当检测合格后，方可进行路基填筑施工。
4、土工织物、土工网和土工格栅
（1）概述
本合同段路基软土路基处理与基床加固部分采用土工织物和土工网，共计工程数量为：157552m2。
（2）土工织物和土工网的施工方法
土工网垫能分解雨水的集中作用，有效地解决边坡冲刷问题，有利于植物生长，尽快形成保护能力，其具体施工方法如下：
①材料选取：网垫采用普通型三维聚乙烯土工网垫，幅宽1.0m，材料基本性能指标为：暴露下使用寿命不小于5年，水土保持能力系数不小于5；土工网垫30min时回弹恢复率不低于80%。
②根据坡面长度将土工网垫裁剪好，搬运至工地。
③平整夯实坡面，使坡面平顺，符合设计及规范标准，并将坡面适量洒水湿润。
④铺设土工网垫时用小木棍穿于整卷网垫中，从上而下顺坡拉出平铺网垫，使土工网垫与坡面密贴，在路堤边坡上铺设土工网垫时上边伸入护肩不小于0.6m，下边埋入坡脚地面以下不小于0.4m。
⑤土工网垫铺设，搭接不小于3cm，搭接部分每隔1m左右采用不短于15cm竹钉垂直固定网垫。
⑥网垫铺设完后，首先在网垫上撒厚约1cm粉细砂，然后撒种草籽，再撒厚1cm左右粉细砂并拍实，最后浇水养生，养生期不少于30天。
⑦草籽要选用在本地区易生长的草籽，撒种草籽时不能在大风天气中进行。草籽撒完后应用扫帚来回扫几下，保证草籽全部落入网垫之凹处土上。草籽宜选根系发达，茎矮叶茂适于当地生长的多年生植物。
⑶土工格栅
土工格栅分层铺设在路堤边坡上，起加筋补强，防止边坡浅溜坍的作用。
①材料的选取：应符合设计及规范要求，有出厂合格证，铺设前对每批产品送有资质单位复检，不少于3组，合格后方可铺设。
②用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好，整齐堆放。
③将碾压密实的填土表面整平，清除土面坚硬凸出物。
④土工格栅外缘距路堤边坡外缘要保持5～10cm，以防止刷坡后，土工格栅外露老化。
⑤测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰洒出土工格栅栏外侧线。
⑥将裁剪好的土工格栅逐一密贴摆放在填土面上，并将土工格栅强度高的方向垂直于线路轴线方向。

www.gong66.com⑦将土工格栅拉紧展开，不得有褶皱，将相邻的各幅土工格栅用铁丝绑扎搭接起来，每隔10～15cm一个绑扎点，搭接长度不小于10cm，采用“U”型铁丝卡将土工格栅固定于土层表面，“U”型卡间相距50cm，梅花型布置，铺好后填土压实。
⑧按设计要求铺设一层土工格栅后，即可按土方填筑工艺同样的工序进行施工。
5、路基土方填筑
（1）概述
第YQ8标段全长20.939km，路基11.706km，且被桥、隧、涵分割，比较分散。
路基区间填土439328m3（其中改良土100148m3）；
站场填土188970 m3；
渗水土填筑19000 m3；
共计土方填筑为：647298m3。
路基基床以下填料的压实标准以及检测频率详表3-6。
本表适用于填土路基、填石路基、改良土路基、渗水土路基、土石混填路基的检测。在填石路基的检测标准中不再叙述，与下表相同。
表3-6路基填料的压实度及检测频率表
填筑
部位      填料类别

压实指标 细粒土和黏砂、粉砂 细砂、中砂、粗砂、砾砂 砾石类 碎石类 块石类
混合料
不浸水部分 压实系数Kh 0.86 - - - -
 地基系数
K30(Mpa/cm) 0.7 0.7 0.8 0.8 1.0
 相对密度Dr - 0.65 0.65 - -
浸水部分有桥涵缺口 压实系数Kh 0.89 - - - -
 地基系数
K30(Mpa/cm) 0.8 0.8 1.0 1.0 1.2
 相对密度Dr - 0.7 0.7 - -
检测
频率
方法 1.机械施工每100m，人工施工每50m抽验不少于6点。
2．抽验点应包括路基中部2点，路边坡0.5～1.0m各2点。在压实层下2/3处取样。
3．每个抽验点作两个平行测定。
（2）路基土方填筑的施工工艺
路基土方填筑的施工工艺框图见图3-11。

（3）路基土方填筑的施工方法
①施工准备
路堤工程开工前要熟悉设计文件和技术规范，复核设计图纸；交接桩完成后，及时进行导线点和水准点的贯通复测，并与相邻合同段闭合，复测结果报监理工程师批准；依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样；根据设计选择的取土场，对不同填料分别进行土工试验和重型击实试验，得出各类填料的颗粒分析及液塑限指标和最大干密度及最佳含水量，确定填料压实控制指标并报监理工程师审批；编制实施性施工组织设计；完成征地拆迁及清表工作；修建临时便道和临时排水设施，组织人员、
机械上场。
②填筑工艺试验
路堤填筑前，对填料各项指标进行试验，并根据填料及压实机具的不同各选择全幅100～200m的路堤段进行填筑工艺试验，通过试验确定最佳工艺参数，包括机械组合方式、铺筑厚度、压实遍数、压实含水量及检验方法等，报监理工程师批准后作为控制指标，全面指导施工。
此外，通过填筑试验，还可以考核灌砂法、核子密度仪及K30平板荷载仪等检测的相互关系，并得出灌砂法和核子仪之间的相关系数，为大面积施工提供一种快速有效的检测手段，以便更加有效地做好质量控制。
材料土工试验:
土料：颗粒分析试验；天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；液、塑限试验；膨胀率和膨胀量试验；击实试验。
岩块：颗粒分析试验；单轴抗压强度试验等。
土工试验的方法按《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）执行，试验频率按《铁路路基施工规范》（TBJ202-96）执行。
填土工艺试验:
将经试验选用的填料，运至试验场地，按计算的间距堆卸，用推土机摊铺平整，平整时考虑对于重型压实机械，虚铺厚度控制在25～30cm；超重型压实机械，虚铺厚度控制在30～35cm。整个试验段按要求虚铺一层后，沿纵向等分成5段，针对每段采用不同的翻晒时间、洒水或人工处理的方法，使5段具有自低到高五种不同的含水量。
填料按上述要求铺填完成后，用选定的碾压机械进行碾压，机械走行速度控制在3～4km/h。在前四遍中，各试验段每压完一遍，进行一次压实度和含水量检测，在第五至八遍时，每两遍进行一次测试。经压实度检测后，如果测试的压实度不再提高而且地基系数K30达到设计要求，则停止该层的碾压试验。每个试验段每次的测点数量为核子密度仪六点，灌砂法四点。
第二、三层填料的铺填要求和第一层一样，要分出不同的含水量试验段，按照同样的方法进行碾压和压实度、含水量的测试，并作好记录。
根据前三层的测试资料，求得填料干密度和含水量的关系，确定合理的施工控制含水量范围；并根据施工记录，分析、整理得出各项工艺参数，提出试验报告。
③基底处理
路堤地段的基底处理，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法和措施予以处理。
首先进行地质调查，测定天然地基压实度和承载力。
基底土密实，且地面横坡不陡于1:10时，路堤清除草皮、杂物后可直接填筑在天然地面上。
在稳定的斜坡上，路堤基底按下列要求处理：
横向坡度为1:10～1:5时，清除草皮。
横向坡度为1:5～1:2.5时，原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m。并做成2%～4%的内倾斜面。对基岩上的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，即在上面挖台阶。
横向坡度大于1:2.5或基底下有松软地层时，按照设计文件规定办法处理。
半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，按照设计文件要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据情况采取防渗加固措施。
路堤基底为耕地和松土时，如松土厚度不大于0.3m，将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m，将松土翻松，分层回填压实或按设计要求进行加固。
经过水田、池塘、饱和粉细砂等松软地基时，根据设计文件规定采取排水疏干，挖除淤泥、抛填片石，换填砂砾石、粉喷桩、碎石桩等加固措施，保证基底稳固。
④分层填筑
填土路堤采用水平分层填筑的方法进行施工。填料采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺平整，振动压路机压实。

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